2028款科尔维特C9概念车曝光！彻底告别经典V8引擎？

Meise

车迷们注意了！通用汽车最近在英国搞了个大动作，他们新成立的欧洲设计中心整出了个超跑范儿的科尔维特概念车。这可不是普通改款，而是给2028年要量产的C9代车型探路的实验品，最狠的是——这次连V8发动机都不要了！

要说这事儿得先提现役选手C8。自打2019年那台中置引擎的C8横空出世，转眼间这车都服役六年了。最近通用突然憋了个大招，宣布今年要连发三款概念车，首发作品就是英国团队操刀的"超跑概念版"。按外媒Autocar的消息，第三个版本很可能在7月古德伍德速度节亮相，三款概念车的设计精华最终会揉进量产版C9里。

看这造型就知道设计师没少偷师邻居！通用英国设计中心离阿斯顿·马丁Valkyrie的设计部就18公里，概念车前脸那个大开口进气、后轮前的导流槽，怎么看都是一股子马丁味儿。不过车身上半部分还是科尔维特老味道，分体式后窗复刻了1963年C2经典设计，鲨鱼鳍轮拱线条则来自1965年的Mako Shark概念车。

最骚的操作在车尾——没有夸张的大尾翼！设计师把空气动力学全藏在车身底部，鸥翼门里藏着个椭圆形的方向盘，这设计跟Valkyrie也是挺像。虽然官方没公布内饰全貌，但能看出这次概念车真不是随便画画。

为啥要在英国搞事情？八年前通用把欧宝和沃克斯豪尔打包卖给Stellantis后，欧洲市场就留了个“大空缺”。如今他们特意把设计中心扎在英格兰中部的皇家利明顿温泉镇，摆明了要让凯迪拉克和科尔维特这两张王牌重新撬开欧洲大门。掌舵的朱利安·汤姆森可不是等闲之辈，这位前捷豹设计总监还参与过路特斯经典跑车Elise的创作。

通用设计副总裁迈克尔·辛科雷透露："我们让全球三大设计中心各出一个方案，既要保留科尔维特灵魂，又要玩点新花样。英国团队这个只是开胃菜，年底还有更猛的！"

所以问题来了：你们能接受没有V8发动机的科尔维特吗？量产版C9要是真长这样，会不会把法拉利兰博基尼都吓出冷汗？评论区等各位老司机唠唠！