特斯拉在加州失去王者地位，马斯克相关争议、产品线老旧成主因

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据路透社报道，加州的消费者对特斯拉的态度进一步恶化，导致特斯拉今年 Q1 在该州的注册量下降了 15%。

加州一直是美国电动汽车的先锋。这种情绪的反弹，反映了加州反对马斯克、特斯拉的声音正日益增大。加州新车经销商协会（CNCDA）指出，这一变化意味着，特斯拉在加州的电动汽车市场份额已经不再占据绝对多数地位。

加州多个城市的抗议活动，反映出对马斯克在美国政府中的角色及其政治倾向的普遍反感，这也是特斯拉全球第一季度销量下降 13% 的原因之一。

鉴于加州在年初三个月内零排放车辆销量增长了 7.3%，特斯拉的销量下滑显得尤为引人注目。特斯拉的市场份额从 55.5% 降至 43.9%，本田、福特和雪佛兰等品牌的市场份额却有所增长。

加州新车经销商协会（CNCDA）在当地时间周三的声明中表示：“特斯拉电动汽车市场份额的下降，可能主要受到产品线老化和对马斯克政治立场反感的影响。”

特斯拉股价下跌了 5.2%，自去年 12 月中旬的峰值以来，已缩水近一半。

IT之家从报道中获悉，加州约占特斯拉美国销量的三分之一，这使得加州在特斯拉美国市场的成功中占据了举足轻重的地位。

特斯拉 Model Y 仍是加州最畅销电动汽车，但其销量在第一季度同比下降了约 30%。CNCDA 表示，生产线的调整导致了生产的几周损失。CNCDA 还预计，由于美国的贸易政策，2025 年加州的新车注册量将较去年下降 2.3%。

罗非

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