美国众议院议长给电动车买家泼冷水：7500美元抵税福利悬了

Meise

这年头买电动车还能不能薅政府羊毛？美国政坛大佬最近说“No！”。现任众议院议长、共和党议员迈克·约翰逊这周对彭博社撂下实锤："比起抢救电动车抵税政策，我们现在更想亲手埋了它。"

要知道去年美国人买走130万辆电动车，靠的就是这7500美元的政府红包。这个从奥巴马时期就开始的福利，在拜登手里又添了新规矩——现在连买哪款车能享受都要挑三拣四。英国和德国已经先撤了补贴（不过英国电动车越卖越火，德国倒卖不动了），现在轮到美国动手了。

懂王特朗普上台后就瞅着新能源不顺眼，砍补贴既合他复兴石油煤炭行业的胃口，又能给共和党缩减开支的"2万亿美元瘦身计划"凑个份子——虽说去年头十个月总共才花了20亿美元在这事上，连零头都算不上。

麻烦的是底特律的汽车巨头们正砸钱下注电动车。福特在肯塔基州砸下58亿美元建电池厂，通用汽车也开始改造百年老厂转产电动车。眼下电动车造价比油车贵一大截，要是突然撤掉7500美元补助，那些刚上市的电动皮卡恐怕要和同级别油车拉开上万美元差价。

不过这事还没成定局。有些共和党议员也犯嘀咕：自家选区里新建的电池厂刚刚招工，现在砍补贴导致失业怎么办？党内已经有声音要给部分环保政策留活路。这场白宫与车企的博弈，搞不好要演成共和党内部利益的大乱斗。