福特嘉年华借壳大众ID.2电动复活 售价或25,000美元起

Meise

经典小钢炮要玩鸽子式返场了！就在粉丝们含泪送别燃油版嘉年华的第23个月，福特近期放出暧昧信号：这次可能要借大众ID.2的躯壳还魂。英国《汽车博览》杂志近日爆尿称，福特新款电动嘉年华雏形已现，预计定价看齐比亚迪海鸥。

这波贴牌魔法早有预兆——去年两家合作的电动探险者和卡普里已成爆款。大众销售总监马丁·桑德尔（前福特欧洲高管）笑得合不拢嘴："我们的联名款卖疯了！"现在他们打算把MEB入门平台借给福特搞事情，就像把积木底板交给乐高玩家自由发挥。

拿卷尺比划发现，ID.2概念车仅比末代嘉年华多出0.7英寸（近18毫米），五门掀背造型更是完美复刻。问题在于大众会不会养虎为患：自家ID.2和西雅特Raval、斯柯达Epiq还在排队等上市。业内推测最可能方案是福特主攻北美/亚洲等大众电动小车不进的空白区。

更刺激的是福特自家「黑工厂」也在闷声造车。知情人士透露，其秘密研发的入门电动车瞄准2.5万美元价格带，可能首发磷酸铁锂电池技术。这招既降成本又提升电池寿命，直指中国品牌的性价比攻势。

眼下福特就像手握两份考卷的学霸：左手握着大众的欧洲卷，右手攥着自研的全球卷。无论最终电动嘉年华戴谁的LOGO出厂，车迷们总算等到个盼头——谁不想花小钱买台带电的欧洲小钢炮呢？

（核心情报） ・基于大众MEB Entry平台开发 ・预计车长159.6英寸（4054mm） ・标配LFP磷酸铁锂电池 ・起售价锚定25,000美元档位 ・2027年前量产计划存疑