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美国底特律创意设计学院(College for Creative Studies,简称CCS)的毕业季总藏着惊喜——最近,该校学生John Carioti的毕业设计作品电动道奇肌肉概念车,竟被Stellantis集团设计总监Ralph Gilles亲自点赞!这位掌管Jeep、道奇、玛莎拉蒂等品牌设计的大佬,在Instagram上晒出Carioti的作品并配文:“CCS的毕业设计永远燃爆!##”。
这款深受业界大佬喜爱的靓车,虽然只是学生课题,却凭借夸张的空力套件和复古未来主义造型,被外媒视为福特Mustang GTD的潜在对手。车头部分,LED灯组贯穿狭窄的蜂窝格栅,配合底部巨大的前铲,仿佛随时要撕裂空气。引擎盖上方的镂空导流槽暗示电动化身份,但棱角分明的肌肉线条又让人忍不住脑补“要是塞台机械增压V8该多炸裂”。
侧面更是将暴力美学玩到极致——外扩的轮拱、锋利的腰线,搭配Fastback溜背车尾,活脱脱从《速度与激情》片场穿越而来。车尾的主动式扰流板与底部扩散器形成视觉闭环,LED灯带藏在尾翼下方,夜晚点亮时科幻感拉满。更有看点的是,Carioti还设计了可拆卸固定式尾翼版本,满足不同玩家的审美偏好。
虽然这辆车目前只是“纸上谈兵”,但设计细节处处透露着对传统肌肉车的致敬与突破:比如车头镶嵌的Fratzog三角形徽章(道奇肌肉车经典车标),以及致敬1970年代道奇Charger Daytona的轮廓比例。有趣的是,现实中的道奇正面临电动化转型阵痛,新款电动Charger Daytona销量遇冷,燃油版Charger SixPack又尚未上市。Carioti的概念车恰好卡在情怀与未来之间,既保留了肌肉车的灵魂,又用电动化语言开启新的可能。
这场设计突围的背后,CCS自身的硬实力功不可没。作为底特律三大车企的“设计师摇篮”,该校每年毕业展都吸引全球汽车巨头围观。从模块化第三空间概念车到雷克萨斯未来型面研究,学生作品常成为行业风向标。而Carioti的导师团里,不乏曾在通用、福特任职的资深设计师——难怪连Ralph Gilles都忍不住下场抢人。
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