全球新能源车一季度销量破400万 比亚迪卫冕小米首秀抢眼

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市场调研机构TrendForce集邦咨询最新报告显示，2025年第一季度全球新能源车市场迎来开门红，纯电、插混和氢燃料电池车总销量达402万辆，同比激增39%，相当于每卖出五辆汽车就有一辆是新能源车型。这个成绩单里藏着不少精彩戏码：老牌巨头稳坐江山，新玩家强势搅局，更有车企上演逆袭好戏。

纯电赛道堪称神仙打架，267万辆的销量大盘中，比亚迪以15.4%的市占率守住冠军宝座。特斯拉虽然以12.6%的份额位居第二，但面对中国军团围攻已显疲态。最亮眼的当属吉利系，凭借443%的同比增速，把市占率冲到6.9%拿下季军。小鹏靠着售价亲民的Mona M03车型贡献近半销量，成功跻身第六。最令人意外的是小米，仅凭单一车型首秀便空降第八，造车新势力的冲击力可见一斑。

插混市场则是另一番景象，135万辆的销量规模里比亚迪独占38.7%，展现出恐怖的统治力。理想汽车以6.7%的份额守住亚军位置，吉利银河系列凭借季增61%、年增158%的强势表现，首次冲进前三。奇瑞和问界分列四五名，三家中国品牌合力拿下超10%的市场蛋糕。

从数据版图看，中国车企已形成集团军优势——纯电前十占六席，插混前五占四席。特别是吉利系双线作战表现抢眼，在两大细分市场都站稳头部位置。新入局的小米更是一鸣惊人，给行业带来全新变量。随着新能源渗透率攀升至18.4%，传统燃油车的生存空间正被快速压缩。

这场新能源盛宴还远未到高潮，各家车企已在为下个季度摩拳擦掌。比亚迪能否保持双冠？小米会不会推出新车型乘胜追击？传统车企转型速度能否跟上新势力步伐？答案都藏在滚滚向前的电动化浪潮里。