日产千亿日元甩卖横滨总部！10个月内关停7家工厂

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站在横滨站前抬头望去，那座深蓝色玻璃幕墙的现代化建筑已陪伴日产汽车走过16个春秋。但如今，这家百年车企正计划将这座价值1000亿日元（约合6.98亿美元）的总部大楼摆上货架，上演现实版"断臂求生"。

据《日经亚洲》最新报道，日产已将距离横滨站步行仅3分钟的总部大楼列入资产处置清单（目前估值近7亿美元），计划在明年3月前完成出售。这座2009年启用的地标建筑，凭借黄金地段让估价轻松突破千亿日元大关。有意思的是，这波操作让人想起英国超跑品牌迈凯伦——该品牌2021年以2.37亿美元出售沃金总部后，又签下20年长租协议继续使用。日产方面虽未透露后续安排，但业内人士猜测可能采取类似"售后回租"模式以降低自身运营压力。

这场自救行动背后是日产愈发严峻的财务困境。为应对全球产能利用率不足50%的危机，公司计划在未来10个月内关闭7座工厂。而美国今年4月初祭出的新关税政策，犹如压垮骆驼的最后一根稻草——日本输美汽车零部件关税从2.5%飙升至25%，整车关税更达到惊人的100%。

面对这场行业地震，日本车企正抱团取暖。日本汽车工业会会长片山正则日前公开表示："我们尚未决定如何分担关税负担。"虽然美日双方代表本月（2025年5月）已展开部长级磋商，试图复制美英关税协议模式，但谈判前景仍不明朗。目前日本政府已启动全产业链咨询支援，为受影响企业提供政策指导。

值得关注的是，这场危机正倒逼日系车企加速转型。据知情人士透露，日产计划用卖楼资金推动电动化改革，同时优化全球生产布局。眼下横滨总部玻璃幕墙上的反光，映照出的不仅是日产的困局，更是整个传统汽车行业在贸易战与产业变革中的艰难转身。

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