日产中国爆款电动车N7斩获1.7万订单！全球扩张计划启动​

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当全球还在紧盯日产Ariya电动车不温不火的销售表现时，中国战场突然传来捷报——今年4月刚刚发布的日产N7纯电轿车，上市首月就斩获17215张订单，瞬间成为日产电动化转型中最亮眼的明星。

​​中国战场捷报频传​​
截至今年5月31日（记住这个时间节点！），这款车在中国市场已锁定17215个买家，日产自己都忍不住在社交媒体上秀成绩单：新车不仅冲到了合资品牌纯电销冠，还成为20万元人民币（约27600美元）以内中大型电车的亚军。更有意思的是，其中70%的消费者是第一次购买日产汽车——这波圈粉能力属实够劲爆。

中国速度惊呆老外？​​
不过中国市场向来不缺"闪电侠"。看看隔壁马自达：旗下EZ-60电动车几周内就拿下20000张预售单。日产N7的交付5月15日刚启动，眼下这波订单热潮能否持续还需时间检验。

​​全球棋局悄然落子​​
嗅到商机的日产火速行动了！就在最近（2025年6月上旬），官方正式确认将把N7推向全球市场。虽然具体时间表和登陆国家还在保密阶段，但业内老司机们已经掏出放大镜：欧洲和澳大利亚概率极大，毕竟马自达的中国产EZ-6/EZ-60早就在那铺路了。
但北美朋友可能要心塞——多方消息显示，美国“暂时”不在首发名单里。

​​经典车名或将复活​​
公开信息显示日产，最近在马来西亚等市场注册了"Primera"商标。这款90年代风靡欧洲的经典家轿名号，极可能借N7电动车重出江湖！

​​中国血统+日式改造​​
这里划个重点：N7骨子里流着中国血脉，核心架构来自东风汽车的eπ 007电动车。不过日产团队做了深度改造——比如砍掉了eπ 007炫酷的剪刀门（想想兰博基尼那种拉风操作），回归传统车门设计。

​​内饰秒杀自家旗舰​​
坐进驾驶舱绝对会惊掉下巴：15.6英寸巨屏中控、双辐式方向盘、无线充电板，极简风格直接碾压在售的日产Ariya！外观更是独树一帜：贯穿式前灯带+犀利LED大灯，和日产现有车型完全不是一个画风。

​​最萌反差名场面​​
最逗的是日产中国团队的营销创意——他们特意把中国产的N7和即将停产的"东瀛战神"GT-R并排拍照。一台中国智造的新能源车，一台16岁高龄的涡轮增压老炮，这画面简直不要太有故事感！

​​价格屠夫真不是吹​​
在中国市场，N7的售价策略相当能打：

基础版：58千瓦时电池包+215匹马力+510公里续航，售价119900元人民币起（约16600美元）
同等电池的Pro版：配置升级，售价129900元人民币（约18000美元）
同等电池的Max版：顶配规格，售价139900元人民币（约19400美元）
长续航基础版：73千瓦时大电池，起步价139900元人民币（约19400美元）
长续航顶配版：73千瓦时电池高阶版，售价149900元人民币（约20800美元）

（注：除基础版外，其他版本续航参数原文未公布）

如今这场全球电动车卡位战中，带着中国基因的日产N7能否复制本土战绩？所有人都在等下一张成绩单。