日产被曝酝酿千亿日元融资大动作 英国政府或成"幕后金主"

Meise

东京时间本周三（2025年5月28日），一则关于日产汽车的融资计划让全球汽车圈炸开了锅。据彭博社爆料，这家正在经历转型阵痛的日本第三大车企，可能正在谋划总规模超过1万亿日元（约合7亿美元）的融资行动，其中还藏着个让业界直呼"好家伙"的细节——英国政府可能要当"保人"！

根据彭博社获取的内部文件显示，这个堪称"史诗级"的融资方案由三个大招组成：首先是发行价值6300亿日元（约合43.6亿美元）的可转换证券和债券，包括在欧美市场发行高收益美元债和欧元债；其次要搞个1亿英镑（约合1.35亿美元）的银团贷款，由英国出口信贷局提供担保；最后还要通过变卖资产凑钱，包括雷诺集团和电池企业AESC的股权，以及南非、墨西哥的整车工厂。

吃瓜群众可能要问：英国政府为啥要替日本车企做担保？这就要说到日产在英国桑德兰的"超级工厂"了。该工厂去年刚获得日产承诺的20亿英镑（约合27亿美元）电动化改造投资，现在要是能稳住这个就业大户，英国政府出点担保金也算合理。不过英国出口信贷局面对媒体询问时，还是一本正经地打起了太极："我们不对具体交易置评。"

值得注意的是，这波融资计划似乎还没过董事会的关。知情人士透露，日产高层目前仍在评估具体方案，连资产出售清单上的南非工厂是否真要卖都还没最终敲定。不过资本市场倒是提前躁动了一把——消息传出后日产股价瞬间冲高4%，可惜收盘时又被打回原形，最终微跌0.3%。

这波融资动作并非空穴来风。就在两周前，新任CEO内田诚刚刚宣布了"壮士断腕"式的重组计划：全球裁员15%、关停7家工厂、砍掉滞销车型。更劲爆的是，路透社本月初就曝出日产可能关闭墨西哥工厂和日本本土两家装配线的消息，现在看来说不定真要被摆上货架了。

要说日产现在的处境，那真是"屋漏偏逢连夜雨"。虽然靠着美国市场还能维持全球第三的位置，但电动车转型的巨额投入和联盟伙伴雷诺的股权纠纷，让这家百年日企的现金流始终绷得紧紧的。现在这波千亿级别的融资要是能落地，倒是能给新战略注入强心剂。不过业内人士也提醒，这种高杠杆操作如同"高空走钢索"，要是销量回暖不及预期，光利息就能压得企业喘不过气。

特朗普政府最近放出的汽车产业政策，可能也是刺激日产急于融资的推手。毕竟作为在美国市场扎根最深的日系车企，日产需要备足弹药应对可能加码的贸易壁垒。只是这波举债与卖厂并行的"双轨策略"实施后，能否让这家老牌车企重回赛道，咱们还得且行且看。