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当德系精密遇上意式浪漫,诞生了这些惊艳时光的宝马神作。
如果你是迷恋德国工程又倾心意大利风情的车迷,那些由亚平宁大师执笔的BMW车型一定曾让你怦然心动。近日,慕尼黑宝马博物馆推出特展,致敬这些横跨两大设计流派的结晶!
这场名为"Belle Macchine:意大利设计在宝马"的展览完整呈现23款跨越1930年代至2010年代的重要车型,并延伸展示2023年概念车。展品配合宝马档案馆的原始设计手稿与相关文献,构成一部立体汽车美学史。乔治亚罗、米凯洛蒂、甘迪尼三位宗师领衔,Zagato、宾尼法利纳、博通、Italdesign四大传奇工作室共同缔造传奇。
展览焦点当属甘迪尼操刀的宝马Garmisch。这款深刻影响初代3系/5系设计的概念车原版已佚,宝马按原始图纸复刻的新车,其方案经甘迪尼本人生前亲自审阅通过,成为跨越半个世纪的设计对话。
1959年宝马3200米凯洛蒂·维尼亚莱定制款原型车展现黄金年代曲线之美;1966年宝马3000 V8轿车(昵称"Glaserati")与1969年宝马2800 GTS Frua概念车(独立设计师彼得罗·弗鲁亚作品) 则演绎雕塑般的身姿。
视线转向当代:乔治亚罗Italdesign工作室1991年打造的宝马Nazca M12超跑锋芒依旧;2012年基于上代Z4的宝马Zagato敞篷车舒展身形;2013年宾尼法利纳Gran Lusso双门轿跑携埃斯特庄园的光环现身展厅。
展览更预示未来方向:2008年M1致敬款概念车向乔治亚罗经典M1超跑遥致问候;2023年Vision Neue Klasse概念车则呼应1961年"意式风味"Neue Klasse轿车。该设计语言将于2025年起全面应用于宝马量产新车,开启品牌新纪元。
车东西点评
当精密德国工程遇见奔放意大利美学,展车成为理性与感性的交响诗。从1930年代定制车身的艺术原型,到昭示量产未来的概念座驾,展览如同一场流动的汽车文艺复兴。
甘迪尼生前批准的复刻之舞,传奇设计室集体亮相的盛况,以及穿越六十载的薪火相传——这场特展用钢铁与图纸讲述设计进化论。它印证了汽车美学的无国界真理:意大利大师笔下的蓝天白云,始终是车坛最动人的浪漫符号。
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