雷克萨斯LC 500巅峰版亮相！自然吸气V8绝唱限量200台

Meise

内燃机殿堂又将熄灭一盏明灯！​​ 继在日本推出RC F最终版与IS 500巅峰版后，雷克萨斯即将为LC 500 V8车型敲响终场钟声。据日本媒体近期爆料，这款自2017年量产的豪华GT跑车即将停产，停产前将推出名为"巅峰版"（Pinnacle Edition）的特别车型。虽然官方尚未正式确认，但日媒透露该版本将在6月26日正式亮相。

​​限量设计细节考究​​
巅峰版车型将提供硬顶与敞篷两种版本，各限量生产100台且仅限日本市场。硬顶版采用全新哑光银车漆，敞篷版则配中子灰车色搭配沙米色织物顶棚。两款车型均搭载21英寸锻造轮毂、红色刹车卡钳与碳纤维尾翼。细节处更有新设计的门锁扣，官方宣称可小幅提升车身刚性。

​​内饰上演双色美学​​
座舱采用半苯胺真皮材质，硬顶版配黑白双色主题，敞篷版专属鞍褐色+白色搭配。碳纤维门槛饰板与17扬声器马克莱文森音响列为标配，彩色抬头显示系统提升驾驶体验。动力核心仍是那台5.0升自然吸气V8发动机，471马力（351千瓦/477匹）与540牛米扭矩通过10速自动变速箱释放。

​​抽签购买门槛惊人​​
日本消费者需通过抽签获取购买资格，其中50%配额优先雷克萨斯车主。硬顶版定价约1600万日元（约合10.9万美元），敞篷版1650万日元（约合11.24万美元），相较普通版溢价超百万日元。首批交付预计2025年末启动，这可能是自吸V8最后的狂欢。

​​传奇身世与未卜前途​​
LC车系源自2012年概念车，与传奇超跑LFA共享元町工厂生产线。当前尚未确认北美市场是否会推出类似特别版，也未公布V6混动版LC 500h的未来计划。有传言称换代车型或将与新一代丰田GR Supra共享平台，但大排量V8的绝唱已成定局。对于车迷而言，这200台巅峰版注定成为内燃机时代的稀有藏品。