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欧洲汽车市场正迎来一股"中国绿旋风"!比亚迪本月靠着一款18,650英镑(约合25,000美元)的亲民电动车Dolphin Surf敲开英国大门后,其欧洲市场特派顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉在伦敦发布会上放出声量:"不到一年时间,我们已在欧洲市场连续投放六款新车,这样的产品投放速度在整个欧洲汽车史上都前所未见!" 
 
海豚打头阵攻占亲民市场 
这款被英国消费者称作"Dolphin Surf"的新车,实则是中国市场热销海鸥车型的欧洲兄弟。它亮出的售价剑指当地最便宜电动车达契亚Spring(起售价14,995英镑/20,000美元),一举杀入欧洲最走量的A/B级市场。阿尔塔维拉毫不掩饰战略意图:"海豚系列精准补上了我们在中小型车市场的关键缺口。" 
 
三路大军合围欧洲 
比低价策略更让对手紧张的是比亚迪的多线作战能力: 
入门市场有海豚军团冲锋陷阵; 
中高端战场派出对标保时捷的腾势豪华品牌; 
旗舰领域则祭出搭载尖端技术的仰望超豪华系列。 
"别光盯着我们中国本土卖10,000美元的海鸥电动车",阿尔塔维拉话锋一转,"腾势和仰望才是我们在欧洲市场的隐形王牌。" 
 
欧洲特供车即将来袭 
更大的动作正在紧锣密鼓筹备中: 
九月大招预定:阿尔塔维拉透露"夏季假期结束我们将再揭晓一款战略新车"; 
匈产基地投产:设在匈牙利的欧洲工厂将在今年年底前实现本地化生产; 
2026深度定制:明年起比亚迪将推出专为欧洲设计的特供车型。 
 
本周一(6月23日)传出的最新动态是,比亚迪首艘汽车运输船"西安号"已载着约7000辆新车(含纯电和插电混动)拔锚起航,目标直指英国、意大利、西班牙、比利时等多个欧洲国家港口。 
 
战果已然显现:去年比亚迪在英国及欧洲整体销量超越特斯拉。随着匈牙利工厂投产箭在弦上、特供车型进入倒计时,欧洲消费者未来在街头巷尾见到BYD车标的频率,只怕会越来越高! 
 
 
 
 
 
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