通用Ram皮卡上新！黑快线5万3耍帅 Warlock 5万7玩野

Meise

卡友注意了！Ram卡车那边最近又整新活儿了。今年年初，他们发布了全新设计的2025款重型皮卡（Ram HD系列），最大的卖点就是塞进去一台全新的6.7升康明斯涡轮增压柴油机——这机器劲儿贼大，能爆出430匹马力（321千瓦/436匹），扭力更是达到吓人的1075磅-英尺（1456牛米）！这才过去大概七个月，他们居然又把2026年的新款给掏出来了，这回直接甩出两款特别版。​

打头的这位叫​​Ram 2500 Black Express​​（咱就喊它“黑快线”吧）。这车挺灵活，能选后头俩轱辘自己转（后驱），也能选四个轱辘一起转（四驱），货箱也有长短可选。它是在最便宜的​​Tradesman​​车型基础上搞出来的，想买这个“黑快线”版，得在Tradesman那个最低价上​​再多掏2495美元​​。这么一算，想把它开回家，兜里至少得准备​​53,735美元​​（这钱里头已经包了运到您家门口的费用）。

那多花这2495美元能换点啥实在的？主要就是车子看起来更帅更精神了。保险杠和格栅框，都弄得跟车身一个颜色了，不像原来黑塑料那样素。还给装了个带点运动感的引擎盖，车门边上是亮闪闪的圆管踏板，最显眼的是四个轱辘，20英寸大轮圈，还给喷得乌漆嘛黑的。坐进车里，座椅是那种布料的长条座椅（俩人并排坐那种），脚下踩着的是软和的地毯，人家还额外送了配套的脚垫子（floor mats）。对停车发怵的伙计们有福了，这车前前后后都装了雷达提醒（ParkSense），后视镜也是那种专门为拖挂设计的电动大耳朵（power tow mirrors）。

要是您觉得上面这位还不够“野”，琢磨着往更偏僻、更不好走的烂路里钻，那看看另一款狠角色——​​2026 Ram 2500 Warlock​​。这位老铁也是拿Tradesman基础款当底子，要升级成它，​​得再多加2995美元​​。这样全算下来，总共得花​​57,165美元​​才能把它弄走。

​​57,165美元，这价钱听着不便宜吧？​​ 但是，看看它给的“硬菜”：首先，这是个标准的​​四门双排座​​（Crew Cab）皮卡，装着个​​短货箱​​，直接给你上​​四轮驱动​​（标配，没得选）。车轮更是提气——20英寸大轮子，造型是那种亮面钻石切割的（diamond cut），关键轮胎！原厂就给配上了​​34英寸​​的​​固特异牧马人Duratrac全地形轮胎​​（A/T胎），一看就不是省油的灯。玩越野的家伙事儿也都给装齐了：​​后头有防打滑的差速锁​​（anti-spin rear differential），底盘底下护着​​分动箱的铁板子​​（transfer case skid plate），减震用的是​​倍适登（Bilstein）​​ 这牌子的专业货（shocks），还有个特别实用的​​陡坡缓降控制​​（Hill Descent Control），专门对付那种又陡又长的下坡，不用一直猛踩刹车。

Warlock嘛，当然得有“身份证”。车身上贴着专属的“Warlock”大拉花。这车还特爱“黑”，你能看见的地方像那个大格栅边框、轮子上面拱起的轮眉（fender flares）、还有前后保险杠，全是黑乎乎的。其他该有的也都没落下：拖挂用的外后视镜（tow mirrors）、能禁得起造的全天候橡胶脚垫（all-weather floor mats）、还是熟悉的布料长条座椅、以及脚底下踩着的舒服地毯。

对了，还得跟大伙儿交代一下这两款新卡车的心脏。之前吹得贼猛的那个6.7升康明斯柴油机是个​​选装项​​。它们俩​​自个儿带的标配发动机​​是个​​6.4升的Hemi V8汽油机​​。这个机器力气也不小，能整出​​405匹马力（302千瓦或者411匹）​​，​​扭力有429磅-英尺（581牛米）​​。甭管你选汽油机还是柴油机，最后干活传递力气的那位伙计都一样，是台​​8速的自动变速箱​​。

Ram说了，这俩新成员​​现在已经能下单预订了​​。真想把新车钥匙拿到手，估计​​得等到今年第三季度​​（也就是接下来七、八、九这几个月）。

Ram家的当家人（CEO），叫​​蒂姆·库尼斯基斯（Tim Kuniskis）​​，专门就这俩新车跟媒体聊了几句。他的意思是，卡车好看谁都喜欢，但问题是怎么能在车漂亮的同时，让价格还不算太离谱，最好还能给整个家族都“长脸”。他觉得这次搞的这两款新车——“黑快线”和“Warlock”，就是把这几件事儿都办妥了的好例子。用一个相对合适的价钱，配上这种一看就与众不同的“皮肤”，还能让Ram在运动型皮卡这块地盘上的“扛把子”地位更稳当。

zrx166

皮卡最大市场就是老美了。