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路透社昨天(2025年7月3日)放出消息:马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)正琢磨着再多买几架空客的A330neo飞机。 有意思的是,这个买卖有可能在马来西亚首相安瓦尔·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)正在法国访问的当口,给正式敲定喽。
首相安瓦尔·易卜拉欣已于今天(2025年7月3日) 飞抵巴黎,按计划会在那儿待上两天。他安排了与法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)的会面。
路透社在前一天(7月2日)发的那篇报道里说了,他们跟航空业内部消息人士聊过后了解到,这笔潜在的飞机订单,差不多要被空客(Airbus)拿到手了。
说起A330neo机队,马来西亚航空近两年动作不小。就在上个月(2025年6月),他们接收了自家第四架A330-900客机(型号也叫A330neo),飞机编号是9M-MNK。 打头阵的第一架A330neo,则是去年(2024年)12月份热热闹闹接回家的。
对这第四架A330-900的到来,马来西亚航空官方说了这么一句:“这架飞机啊,从法国图卢兹的空客总装线飞到马来西亚,可不单单是又交了一架飞机那么简单。它承载着一份承诺,要把我们独一无二的 ‘马来西亚式待客之道’(Malaysian Hospitality),一点一滴地带给全世界的旅客,一次旅途接一次旅途地传下去。”
马航买这些A330neo飞机,这事儿很有来头。他们在2022年就下了一个大单子,跟空客定了总共20架A330neo。 按照计划,这些飞机得一直交接到2028年才算完。这些新飞机是要顶替掉马航现在飞的那些老款A330-300客机的。 换了新飞机,不光乘客坐着更舒服,还能让他们开更多新航线,飞得更远。
不光有空客的好消息,昨天(7月3日)马航还宣布了个跟波音有关的新动作:他们第12架波音737 MAX 8客机,编号9M-MVM,也安全落地加入了机队啦! 这架737-8是打美国西雅图波音机场(BFI)起飞的,日子是6月30号。它在夏威夷火奴鲁鲁(檀香山)和关岛歇了歇脚,最后才飞到吉隆坡安了家。
说到波音737 MAX的引进,马航那边动作也挺连贯。
2022年2月: 他们的母公司——马来西亚航空集团(MAG),跟一家叫 Air Lease Corporation 的长期租赁公司签了合同,租了25架波音737-8(就是737 MAX 8)。
到了今年3月(2025年3月): MAG更是接着买了18架737-8和12架更新的737-10(737 MAX 10)。这还不算完,合同里还留着后手呢:他们以后想买的话,还能再加买最多30架737系列飞机。
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