亚航砸123亿美元买50架空客新飞机！廉价航空要玩全球直飞​

Meise

嘿，您知道吗？马来西亚那家超有名的廉价航空大户亚航（AirAsia），它家老板托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）最近干了票大的！就在2025年7月初那几天，马来西亚的总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）刚从法国、意大利转悠完回来，亚航的母公司 Capital A 就整出个大新闻：跟欧洲造飞机的巨头空中客车（Airbus）签了个超大单子！合同里都写明白了——​​Capital A 要买 50 架空客 A321XLR 新飞机！​​ 这还不算完，合同里头还预留了地方，只要亚航想，随时能​​再加购 20 架​​！光是这50架的订单，就值​​123亿美元​​！

您可能觉得不就是航空公司买飞机嘛？这次还真不是简单的换新！亚航的老板费尔南德斯亲口说了：“有了这批新飞机，咱家的窄体机队就能飞遍全世界了！” 这话听着是有点狂，但这回买的A321XLR可真有这个本事。这家伙据说是目前所有单通道窄体飞机里最能飞的，飞得距离最远。以前一些地方吧，比如说亚洲范围内某些长距离航线，或者往更远的地方飞，用普通窄体飞机飞根本不挣钱，所以没法开航线。现在换了这个长腿新飞机，这些航线一下子就变得能赚钱了。这批新伙计最早可能​​2028年就能送到亚航手里​​。

费尔南德斯还透了些风：靠着这个A321XLR飞的划算劲儿，亚航盯上了印度、中国这些地方，还有其他亚太地区国家，这些市场以前用大个儿的宽体飞机飞成本太高。更有意思的是，亚航说了今年（2025年）要在中东地区​​建一个海湾基地（hub）​​，连欧洲那边几条挑好的航线也在他们的计划表上了！

为了全身心搞这个新战略，亚航那边已经跟空客在商量了，琢磨着把​​以前订的那些A330宽体飞机订单给退了​​。意思很明白，亚航以后就想搞一支又灵活又省油的清一色窄体机队。老板那头也没闲着，Capital A这家公司自己也在正儿八经地研究呢，想跑到​​香港去再搞一次上市（二次上市）​​，估计是想筹够钱干点更大的事儿。

再插一句，总理安瓦尔这趟欧洲行可不是光去观光拍照的。签飞机大单的同时，马来西亚还宣布要从意大利和法国买点锅防装备。一边是护着自家安全，一边也是加强贸易往来嘛。去年（2024年）马来西亚跟法国做生意，总额达到了​​36.3亿美元​​，看这势头，2025年也慢不了。

所以这123亿飞机订单一落地，亚航想借此彻底坐稳东南亚便宜机票老大的位子，没准还想着冲出亚洲去呢。以后您要是瞅见印着亚航大红尾巴的飞机满地球飞，可千万别惊讶——人家这盘棋可是早摆好了车马炮咯！这下子，以后坐便宜航班出远门，指不定就靠亚航这条新途径啦。