丹麦Zenvo超跑新作Aurora Tur亮相 1850马力输出眼神凌厉​

Meise

说起造超跑的狠角色，丹麦那家叫Zenvo的公司可有些年头了，少说也玩了十五年以上。不过啊，今年他们搞出来的新玩意儿，跟以前可大不一样了，不光跑起来疯，那长得也是真叫一个带劲！这不，人家昨天才把最新款Aurora Tur车型的设计给定死了，还放出话来，就在这个七月（对，就是2025年7月），要去英国的​​古德伍德速度节​​（Goodwood Festival of Speed）上正式露脸！

瞅瞅Zenvo提前晒出来的Tur照片，嚯！这颜值简直了，对比​​法拉利​​、​​兰博基尼​​和​​迈凯伦​​那帮大佬现在卖的顶级货，那绝对是一点不虚，俊得很！

诶？肯定有老铁要问了：这车不是2023年就亮过相了吗，这会儿又拿出来说啥？嘿，重点就在这儿了！虽然这Aurora家族（包括带翅膀主打轻快跑的​​Agil​​和现在说的更偏向日常跑街的​​Tur​​）两年前就让人瞅见了，但Zenvo直到这会儿才真正把它们整上生产线，准备开卖了！

这回放出的Tur图，那可是最终要卖到你车库里的量产版样子，跟2023年大伙儿看到的概念版比呢，确实动了几刀子，不过你不仔细盯根本瞧不出来。比方说，现在​​大灯​​底下、挨着​​日间行车灯（DRL）​​那旮沓，加了一小块车身覆盖件儿。再就是车​​门​​上头、能让气流呼呼跑过的小道道儿也给微调了一下。哦对了，据说​​后甲板​​上原来那几个小通风口好像也给弄没了。就这些小变化，你说你不使劲儿瞅上半天，能发现得了吗？不过没事儿，咱觉得挺好，毕竟这车够帅了。要知道Zenvo家以前那些狠货，像​​ST1​​、​​TS1​​、​​TSR​​啥的，快是真快，那没得说，但模样儿嘛...跟这个Tur一比就普普通通了。所以两年前Tur刚一亮相，大家伙儿就觉得，Zenvo这牌子算是整出了点让人心头一热的新花样。

聊聊这哥俩（Agil 和 Tur）的本事吧。心脏都是同一个铁疙瘩：一台有​​四个涡轮​​的​​6.6升大V12​​，这家伙自己个儿就能憋着劲儿蹦到​​9800转每分钟（rpm）​​，炸出​​1250马力​​（按技术话讲就是932千瓦或者1267公制马力）。俩车还都搭上了​​混动系统​​这波时髦快车。不过呢，主攻赛道轻快跑的​​Agil​​是​​后头就一个电机​​，这么一套下来，总共能整出​​1450马力​​（1081千瓦 / 1470公制马力）来。但想压人一头的​​Tur​​更极端，人家在​​前头车轴​​那儿多塞了俩电机！这样一来，好家伙，​​总动力一下就干到1850马力​​（1380千瓦 / 1876公制马力）了！

再说说跑起来的架势。那个更轻巧的​​Agil​​，拉风的大空气套件跑起来够劲儿，在​​155英里每小时（250公里每小时）​​的时候，能生生把车往下压出个​​1940磅（880公斤）​​的劲儿！跑起来从0窜到​​62英里每小时（100公里每小时）​​，也就眨眼​​2.5秒​​的事儿，最高能冲到​​227英里每小时（365公里每小时）​​。可这个走豪华GT风（丹麦话就叫“​​Tur​​”了，意思就是旅行跑车）、更皮实更滑溜的​​Tur​​呢，那就更不讲道理了：0到62英里每小时（100公里每小时）的时间缩水到​​仅仅2.3秒​​！最高速度更是飙升到​​280英里每小时（450公里每小时）​​，这速度，想想都上头！

造车的地方在Zenvo丹麦老家​​普雷斯特（Præstø）​​那头的总部。Agil 和 Tur 这哥俩，​​每种型号只做50台​​。钱的事儿呢？厂家嘴严着呢，没漏半个数儿。不过咱心里都门儿清，后边跟着的“0”肯定少不了六个。人家Zenvo自己也透露了，他们正琢磨一个“小一点”的顶级超跑，那玩意儿都得卖上​​200万美元​​！价格定位搁这儿摆着呢。

想找找2013年Tur概念车和现在这台最终量产版到底哪不一样？图都摆在这儿了，您呐，慢慢品，看看能揪出来几处改动！