法拉第魔改中国MPV搞出AI大嘴 百刀定金能订移动豪宅

Meise

各位车圈吃瓜群众注意啦！法拉第未来这牌子估计大家还记得——就是那家折腾快十年、到2023年才勉强交出16台FF 91的主儿。最近他们家突然支棱起来了，握着刚融到的1.05亿美元资金（查自官网公告），选在加州老家办了个发布会。这次不玩概念车套路，实打实亮出个大众向纯电MPV：FX Super One。有意思的是，这车扒开马甲一看，骨子里其实是咱中国长城汽车旗下魏牌高山（工信部备案名）的底子，不过美国人给它套了个会聊天的AI脸！

​​真有两下子的AI大嘴​​
车头那块"前AI通信生态"格栅（官方命名F.A.C.E.）确实够唬人！法拉第工程师给这玩意塞进了麦克风阵列和视觉传感器，号称能跟你隔空唠嗑。举个例子：车停着的时候，它不但能认人识脸，还能分析你说话的调调，整出个互动对话框。想要显摆的选这智能格栅，嫌太张扬的也能换传统样式——这点倒是挺人性化。

驱动这套花活的是法拉第自研的"具身智能AI代理架构（6x4版本）"，听名字就科幻感拉满。实际上它管着车机里里外外的活计：语音指令响应、娱乐系统操控、驾驶辅助协同，连格栅表情管理都归它调度。

中国身子美国脸​​
虽然骨架用的是长城魏牌高山那套高强钢车身，可美国人的面子工程搞得还是挺足的。前保险杠造型重做了，全车镶黑边装饰条，轮圈升级成20英寸合金款。车身尺寸长5405毫米（约212.8英寸）、轴距3275毫米（约128.9英寸），现场PPT拿凯迪拉克凯雷德当靶子——上面挺实诚地标注：对手没侧滑门、后排空间更小、最关键缺了自家这套AI交互。

​​四座版整得像私人飞机​​
座舱布局分4/6/7座三种。最浮夸的四座"GOAT特别版"（Greatest Of All Time缩写）堆料堆到天花板：可升降全景巨幕屏（官方未公布尺寸）、杜比全景声31扬声器、带主动降噪的头等舱式零重力座椅。普通版也有讲究的类皮革面料，主打长途驾乘腰背不遭罪。

动力先推纯电双电机四驱版（功率数据尚未公布），后续跟进"AI混合增程"车型。注意这个增程版本质上就是带发电机的电动车（增程式电动车），营销部愣给套上AI前缀——不愧是法拉第的传统艺能。

​​野心塞满八个场景​​
用户定位这块画了个超级大饼：明星走红毯专用座驾、移动直播间、运动员保姆车、AI移动办公室、私人高尔夫球车、露营房车...连普通家庭用户都捎带写上。不过有现场“观众”细看之后发现，演示图里明星代言人坐的那台明明装着侧滑门，说明量产版具体配置还没定死。

至于量产时间表：顺利的话得等到明年（2026年）一季度初，在加州汉福德工厂组装（宣称50%零件当地采购）。官方没敢报价，倒是开放了100美元可退定金预订——这招倒是在新势力里挺常见。

​​三款兄弟车型排队等出生​​
同场曝光的还有走亲民路线的FX 4（据说要打特斯拉Model Y）、主打空间的运动型FX 5、家用向FX 6。不过现在风头全被FX超级壹这台"移动豪宅"抢了，毕竟会说话的格栅谁不爱看热闹呢？

​​行业老炮儿冷观察​​
查了查原型车魏牌高山在国内卖30万人民币左右，再瞅瞅法拉第北美工厂的人力成本——他们喊"可负担"这词时，财务部的手估计有点抖。