懂车帝实测36款车智驾紧急避险：特斯拉突围，国产新势力集体翻车

Meise · 发表于昨天 21:41

本帖最后由 Meise 于 2025-7-25 21:47 编辑

前天（7月23日），国内独立汽车媒体懂车帝搞了场智能驾驶界的"高考"——一口气让36台热门车挑战15类高危场景，结果共撞出216次事故现场。高速路段模拟六大生死局，从施工区玩消失的前车到乱窜的野猪；城里则安排九重关卡，包括鬼探头行人、抢道电瓶车这些马路刺客。看完结果只能说：有的车是学霸，有的真是马路杀手。

高速赛道：特斯拉屠榜，野猪撞翻34款车
高速测试宛如修罗场，特斯拉轻松封神：Model 3和Model X哥俩包揽冠亚军，各拿5/6的高分。最厉害的当属Model X，全场唯一躲开野猪突袭的究极神车。要知道特斯拉全系没装激光雷达，纯靠摄像头愣是干翻一堆堆高配车。

长城魏牌蓝山（带咖啡智驾Ultra系统）抢到第三，但3/6的成绩有点悬——能搞定常规施工区障碍，却被野猪和临时路障整破防。而垫底阵营就热闹了：极氪7X、小鹏P7+、乐道L60、萤火虫EV连撞六场，奔驰C级也没撑住，和国产车一起撞得稀里哗啦。比亚迪汉DM、大众帕萨特等合资车更惨，十五款车平均撞飞四次，极氪001这类选手全场挂零。

城市场景：Model X再称王，华为双雄逆袭
转战市区，Model X又秀了波操作：9个项目拿下8分，只在电瓶车鬼探头环节栽跟头。华为加持的智界R7和阿维塔12紧随其后，环岛混战、儿童乱穿这些地狱关卡统统拿下。表现最让人意外的是魏牌蓝山——高速还风光着，进城立马扑街，2/9的成绩和宝骏悦也当了难兄难弟。反倒是丰田bZ3X杀出重围，硬是冲到前四名，把一堆新势力甩在身后。

玄学现场：同门师兄弟差距咋这么大？
测试曝出迷惑现象：同品牌同系统，表现天差地别。比如都用华为ADS，问界M9高速仅得3分，智界R7却拿下双赛道高分。懂车帝工程师现场拆解，揪出三大元凶：
• 系统升级不同步：早更早享受，晚更撞成狗；
• 传感器装歪了：摄像头雷达位置差几厘米，反应慢半拍；
• 芯片算力抠门：低配车用丐版芯片，关键时刻掉链子。

最要命的是突发变量——横冲的野猪、乱窜的电瓶车，成了智能驾驶的照妖镜。这测试妥妥给车企敲响警钟：光堆硬件不够，实战算法才是真功夫。

特供数字贴士

高速通关王：特斯拉两兄弟（5/6）
野猪杀手：仅Model X幸存
城会玩MVP：Model X（8/9）
高速翻车组：11款车得鸭蛋
华为双雄：智界R7/阿维塔12（城市7/9）
数据来源：懂车帝实测报告（2025.7.23）

laipihou · 发表于 9 小时前

关于这次测试，我觉得懂车帝肯定有不公平的地方，但是大部分人都反应过度了。华为的确很厉害，在国产车里面排名还是遥遥领先，但是我还是相信和特斯拉比，还是有差距的。特斯拉都已经无人驾驶交付汽车了，华为还不敢或者不能把？不要说特斯拉在国内智驾表现一般，谷歌在国内照样干不过百度，三星手机在国内照样干不过国产手机，丰田销量在国内也干不过比亚迪，这并不代表自己很强大。没什么稀罕的。