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本帖最后由 Meise 于 2025-8-13 08:51 编辑
嘿,大伙儿瞅瞅,特斯拉在印度市场这小步伐迈得是越来越扎实了。这不,最近,他们就在印度首都德里的Aerocity那地界儿,开张了自家在这片市场的第二家展示中心,顺带把德里城的第一座超级充电站也给支棱起来了。特斯拉这手操作可不光是开个店那么简单,它在国家首都辖区(NCR) 这片的充电桩布局也在快马加鞭地推进。更有意思的是,班加罗尔(Bengaluru) ——那个印度电动车普及的先锋城市,很快也能看见特斯拉的超级充电站了。这一切铺垫,都是为了今年9月份开始往用户手里交Model Y这个大宝贝儿打基础。
这家新开的展示中心选的地儿挺讲究,就在英迪拉·甘地国际机场边上的高端商圈Aerocity里,安家在了Worldmark 3大厦。特斯拉可是下了本儿,在这儿租了整整8200平方英尺(约合762平方米)的地方,一租就是九年,开起了他们在印度的第二个门脸儿。还不止这儿呢,在德里的邻居城市、同属于国家首都辖区的哈里亚纳邦城市古尔冈(Gurugram),离德里南边大概20公里的Orchid Business Park商业园里,特斯拉又大手笔租下了一块33000平方英尺(约合3066平方米) 的场地。同样也是签了九年的租约,这块宝地以后就专门用来干车辆交付和售后维修这些活儿,规模可比隔壁的展示厅气派不少。
您猜怎么着?就在德里这家招牌叫 “特斯拉Aerocity体验中心” 的展示厅旁边,特斯拉顺便把德里城头一个超级充电站点给安排上了。仔细瞅瞅配置:这儿装了四台最大输出功率能到250千瓦的快充桩(就是特斯拉的招牌超级充电桩),外加三台输出功率11千瓦稍慢点儿的目的地充电桩,满足不同场景。这还只是开始呢!特斯拉眼下正紧锣密鼓地给德里及其周边老少爷们准备另外三个超级充电站点,具体位置划出来了:德里萨基特(Saket)区一个,古尔冈一个,诺伊达(Noida)——这个诺伊达也是国家首都辖区的一份子——再来一个。您这么一盘算,特斯拉这心思就挺清楚了:先在孟买开了首家店,锁住印度西部那些有钱又爱尝鲜的主儿;现在又在德里插上旗,摆明了是要拿下北部那些消费力强、观念前卫的高净值客户群体。
话说回来,特斯拉暂时可没打算跑到这俩超级大都会(孟买、德里)以外去开更多实体门店。但是!在它的超级充电网络版图上,班加罗尔这地方却是板上钉钉要去的第三个点儿。为啥非得是班加罗尔?人家在印度电动车圈子里那是数得着的带头大哥级别啊。特斯拉东南亚、香港及澳门地区的头儿(销售总监)Isabel Fan ——人家在德里这家店开业剪彩时说得特直白:“班加罗尔这地方咱不能漏了,必须得拿下!”
得,主角儿该出场了。就上个月(2025年7月),特斯拉正式把Model Y这车领进了印度市场。目前在这块地盘上,Model Y可是独一份儿的特斯拉代表,推出了两个版本:一个是标准续航的后轮驱动(RWD)版,卖价598.9万印度卢比;另一个是长续航的全轮驱动(AWD)版,标价678.9万印度卢比。这里得提个醒儿,这价儿都是不含上路税费(比如注册费、保险啥的)的净车价,实际开回家得掏得更多点儿。这些车现在都是从中国进口整车(专业术语叫CBU - Completely Built-up Unit) 运过去的,特斯拉这边已经把时间敲定了,从今年9月份开始,就能让印度车主们开上这车。
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