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[车界] 叫停 Dojo 项目后,特斯拉对工程师团队进行重大重组

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发表于 昨天 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据彭博社报道,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)解散了这家电动汽车制造商的内部芯片和超级计算机项目 Dojo 后,该公司对工程师进行了重新调配,此举影响到多个团队。
据知情人士透露,Dojo 项目被拆分后,相关人员被分配到不同的团队中。其中,部分专注于软件的人员现向阿什奥克・埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)汇报,他负责领导特斯拉在无人驾驶出租车和人形机器人领域的人工智能研发工作。而从事硅片或半导体工作的工程师则向亚伦・罗杰斯(Aaron Rodgers)汇报,他负责监督特斯拉自动驾驶硬件项目,并主导其 AI5 芯片的研发。此外,固件团队的人员现在由西尔维奥・布鲁加达(Silvio Brugada)领导,大卫・刘(David Lau)卸任软件工程主管一职后,布鲁加达便开始负责安全工程事务,并承担了更多职责。
此次人员调整反映了特斯拉在突然终止 Dojo 项目后正在进行的重组,该项目原本旨在开发用于自动驾驶技术的人工智能超级计算机。马斯克于 8 月 10 日在社交媒体上确认了这一决定,并表示“我不得不关闭 Dojo,并做出一些艰难的人事选择”。尽管他未提及具体人员,但据媒体报道,Dojo 项目负责人彼得・班农(Peter Bannon)已离开公司。
IT之家注意到,此次重组也凸显了埃卢斯瓦米在公司内部地位的提升,他曾在自动驾驶部门担任工程师,去年被任命为人工智能软件副总裁,并在米兰・科瓦奇(Milan Kovac)离职后,接手了 Optimus 人形机器人项目。
目前尚不清楚有多少 Dojo 项目的工程师已离开特斯拉。据媒体报道,刚刚走出隐秘阶段的初创公司 DensityAI 已从特斯拉挖走了约 20 名资深工程师。该公司由特斯拉前 Dojo 团队负责人甘内什・文卡塔拉马南(Ganesh Venkataramanan)于 2023 年底离职后创立,其联合创始人还包括前特斯拉员工比尔・张(Bill Chang)和本・弗洛林(Ben Floering)。

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