福特野马GTD液态碳纤维版亮相！不喷漆裸奔轻近6公斤，V8机增800匹+

Meise · 发表于昨天 13:36

嘿，车迷朋友们注意了，福特野马家族那位顶着光环的性能扛把子——Mustang GTD，这次玩得更野了！它整了个名叫 Mustang GTD Liquid Carbon（液态碳纤维特别版）的新版本。听这名字你就猜个大概了吧？这家伙狠就狠在：全身干脆连车漆都不喷了！

这辆车的底子是之前那个Carbon Series碳纤维系列。这次福特玩得更彻底，完全把外覆盖件的碳纤维材质“裸”在外面当衣服穿。这波操作最实在的好处是啥？整车硬是减掉了13磅（换算过来将近5.9公斤）的体重。为啥能轻这么多？一方面是省了几层车漆的重量（原厂连车漆都不舍得给了），另一方面，据说连车门内部的金属板结构都动脑筋精简了一些。

视觉上那才叫一个炫！大面积的、没被油漆遮盖的碳纤维纹路成了整车的绝对主角。仔细瞧，车身上有一条明显的碳纤维编织纹路带，沿着车辆的中轴线贯穿到底。最显手艺活儿的是啥？它的翼子板和侧面板上的碳纤维纹理，跟周围相邻部件上的纹路，那是严丝合缝地对上了号儿！这种强迫症级别的“纹理匹配”，让整辆车看起来浑然一体，高级感跟性能味儿都拉满了。

除了这身耀眼的“碳衣”，这车还配了骚气的 Brembo高性能刹车卡钳。卡钳本体用了阳极氧化处理的金属工艺，亮闪闪的，上面还刻着醒目的黑色“GTD”徽标，老远就知道这不是吃素的。

拉开车门往里瞅，豪华感和战斗氛围也没落下。内饰大面积用了黑色真皮和Dinamica微纤维两种材料包覆。关键来了，这俩材料的拼接处，用的是扎眼的超亮青柠色（Hyper Lime）缝线勾边儿，特别提神！座椅中间那部分，还搞了个“反射中心渐变”的特殊图案花纹。驾驶员一坐进去，眼前能看到的地方，碳纤维装饰件也没少用。驾驶信息呢，靠一块 12.4英寸的全数字仪表盘搞定；听歌导航啥的娱乐需求，就交给一块 13.2英寸的超大信息娱乐触控屏。

大家最关心的一个事儿——卖多少钱？福特官方现在嘴还挺严，没说具体数字。不过，福特倒是痛快地放了话：那个能提升战力的 Performance Package性能升级套件，在Liquid Carbon版上原厂就打包算标配了！还有个好消息：第一批下订的车主们，今年10月份就能喜提爱车了（官方原话就是“首批定于10月份开始交付”）。

重点来了，这台车的心脏够不够炸？交到车主手上的Liquid Carbon版，会塞进一颗带机械增压的5.2升V8怪兽引擎。福特官方测出来它能爆发出 815马力（约合608千瓦），峰值扭矩更是达到了吓人的 664磅·英尺（约合899牛·米）。把这狂躁动力传到轮子上的是啥？一台精密的8速双离合变速箱。这套组合一发力，轻松将车子的官方极速推到了 202英里/小时（约合325公里/小时）。

Mustang GTD项目的总工程师格雷格·古德尔（Greg Goodall）是这么点评这台特别版的：“Mustang GTD Liquid Carbon，把Mustang GTD在设计和制造上的高科技水准和极致性能追求，可以说是扒开了给你看。” 老爷子还补充道：“就这么裸着碳纤维车身，它就像个活的广告牌，时时刻刻提醒着每一个看见它的人，每一台Mustang GTD在表面之下，都蕴含着源自赛场尖端的性能基因和顶格儿的工程实力。” 最后他还不忘强调：“外露的碳纤维材质，让这辆本就帅到没边的超级跑车，视觉冲击力又往上蹿了一大截，想低调都难！”

怎么样，这台“轻装上阵”还“裸得漂亮”的性能猛兽，符不符合你心中美式肌肉超跑的终极形态？