日产VC-Turbo发动机被曝行驶中突然熄火车主集体诉讼指控隐瞒缺陷

Meise · 发表于 6 小时前

咱们今天得好好聊聊日产汽车最近摊上的事儿——他们家那套号称"黑科技"的可变压缩比发动机，现在居然成了车主们的噩梦！这事儿还得从十年前说起，当时日产和它的豪华兄弟英菲尼迪率先用上了可变压缩比技术，说人话就是发动机能自个儿聪明地调节工作状态，既要马儿跑得快又要马儿少吃草。

可谁能想到，当年吹上天的技术如今却让车主们叫苦连迭。最近在美国特拉华州，一群车主正式把日产告上了法庭。诉状里说得明白：这些装着VC-Turbo发动机的车子，开着开着可能会突然"趴窝"——轻则动力骤减，重则当场熄火，把车主扔在半道上。更吓人的是，这些故障往往毫无征兆，就像个随时可能爆发的"心脏病"。

来自佛罗里达的老哥丹尼斯·贝克尔可真是倒了血霉。去年3月底他提了辆2023款奇骏，结果才开了157英里（也就250公里左右），仪表盘就跳出来"发动机故障，动力降低，立即维修"的警告。这车说熄火就熄火，再也打不着了。售后一开始倒是挺积极，先是换电池，又升级软件，最后连废气循环阀都换了，可问题依旧没解决。

最让车主们窝火的是日产官方的处理态度。诉状里直指厂家"揣着明白装糊涂"——在保修期内死活不承认缺陷，等保修期一过，维修费就得车主自己掏腰包。就算今年6月日产终于发布了召回计划，车主们发现所谓的修复方案简直敷衍得离谱：居然就是多换几次机油！这哪能治得好发动机的"心脏病"啊？

现在被卷入这场风波的具体车型包括：2021-2023款日产奇骏、2019-2023款日产天籁，还有2019-2023款英菲尼迪QX50。想想看，正当你开着车听着歌，突然发动机发出刺耳噪音，接着动力全失——就算没出事故，修发动机也得自掏腰包花上好几千美元，这谁受得了？

目前这场官司还在进行中，车主们就盼着日产能拿出真正有效的解决方案。这件事也给所有车企提了个醒：再炫酷的技术创新，要是可靠性不过关，最终只会砸了自己的招牌。咱们消费者也得长个心眼，遇到类似情况要及时维权，可不能吃了哑巴亏！