2026款吉普大切诺基混动版亮相豪华配置售价超3.6万美元

麻薯滑芝士 · 发表于 7 小时前

朋友们，吉普这回可是动真格了！2026款大切诺基混动版刚刚亮相，这可是个大新闻。要说这款车啊，简直就是"经典与现代的混血儿"——既保留了吉普那股子野性，又添了不少高科技配置，最关键的是油耗居然干到了37英里/加仑，这下越野老炮们再也不用担心加油肉疼了！

先说说这外观，新车前脸采用了所谓的"超级垂直"设计，中网变得细长了不少，方方正正的大灯明显是在向经典的大切诺基XJ致敬。车身线条那叫一个硬朗，配上宽大的防擦护板，看着就结实。最酷的是还配了全景玻璃车顶和隐藏式门把手，这要是开出去，绝对是整条街最靓的仔！

尺寸方面也是全面升级，长宽高分别增加到188.1英寸、83.6英寸和67.5英寸，轴距更是达到了113英寸。简单来说就是比老款大了整整一圈，坐进去那叫一个宽敞舒服。

走进车内，好家伙，这豪华感扑面而来！吉普这次一点儿不客气，整个把自家高端系列Wagoneer S的那套豪华内饰搬过来了。方形的方向盘后面是10.25英寸的全液晶仪表，中控台上12.3英寸的大屏支持无线CarPlay和Android Auto。最贴心的是，吉普给每辆车都送了十年期的Connect One服务，意味着你这车能像手机一样在线升级系统，遇到紧急情况能自动呼叫求救，还能用手机App远程控制车辆。

内饰走的是简洁科技风，几乎把所有按键都集成到了屏幕里，不过常用的空调控制键还是做成了实体按键，用起来顺手。连门把手都改成了数字门锁，这科技感真是到位了！看着豪华，实际上吉普也很注重环保，车里用的是高品质乙烯基材质代替真皮，顶配车型上还有独特的穿孔图案。车顶棚、地毯这些好多都是用回收材料做的，讲究的是个"绿色豪华"。

不过有个小变化，车身看着是变大了，可第二排腿部空间反而比老款少了点，变成了38.5英寸。据一位1米88的大个子外媒记者体验展车说，后排坐着还是挺舒服，头部空间意外地充裕。而且后备箱空间大了30%，能塞下更多行李了。

最让人惊喜的还是这套混动系统。用的是1.6T涡轮增压发动机加上双电机，综合功率能达到210马力，扭矩更是有230磅-英尺。最重要的是油耗表现：城市路况42英里/加仑，高速33英里/加仑，综合37英里/加仑。

在越野能力方面，这款车的接近角为19.6度，离去角达到29.4度，最小离地间隙为8英寸（203毫米）。这样的配置让它应对一般的非铺装路面绰绰有余，周末去郊外轻度越野撒个欢完全不在话下。当然，如果是重度越野爱好者，可能还是要等等后续将会推出的Trailhawk版本。

安全配置也很到位，标配的自适应巡航带车道居中，还有交叉路口防碰撞、盲点监测这些功能。360度全景影像需要选装，不过老司机们应该用不着这个。

价格方面，新车分了四个配置等级：

最入门的Cherokee版3.69万美元

Laredo版3.99万美元

Limited版4.24万美元

顶配Overland版4.59万美元

这个定价明显要比同级别的现代Tucson Hybrid贵了2035美元，比起亚Sportage Hybrid更是贵了5260美元，预计也会比2026款丰田RAV4混动版要高。不过考虑到这是辆吉普，还是混动的，倒也值这个价。

听说今年晚些时候就能提到车了，不过先上市的是高配的Limited和Overland版本，想要便宜点的还得等到明年年初。所有车都是在墨西哥托卢卡工厂生产的，喜欢的朋友可以开始攒钱啦！

说实话，这款混动大切诺基来得正是时候，现在油价这么高，既能越野又省油的车还真不多见。吉普这步棋走得挺聪明，既保住了品牌特色，又跟上了新能源的潮流。就是不知道实际开起来怎么样，等试驾车到了，一定得去体验体验！