宝马M1修复大揭秘！白色传奇即将满血复活

Meise

朋友们，今天咱们来聊点带劲的——宝马那台撞坏的经典M1超跑现在咋样了？这事儿得从十二年前说起，2013年在意大利科莫湖畔的埃斯特庄园优雅竞赛上，一台白色宝马M1不幸发生了事故。当时可让不少车迷心碎了一地，毕竟这种经典车撞一台就少一台啊！

好消息是，宝马经典车部门一直没放弃这台车。最近他们在Instagram上晒出了最新进展：这台E26型号的M1已经被完全拆解，露出了最原始的玻璃纤维车身。这么说吧，就像给车做了个全身解剖，每个零件都得仔细检查。

要说这次修复的亮点，那必须是请来了82岁的传奇艺术家沃尔特·莫雷尔。老爷子可不是一般人，他是宝马艺术车项目的元老级人物。上世纪80年代初，他就为多辆M1 Procars赛车画过涂装，就连路上跑的量产版M1也有不少是他的手笔。有这位老将出马，修复后的艺术品相绝对有保障。

其实这已经不是宝马第一次修复M1了。之前他们就修复过一台Techno Violet紫色版本，车主是时尚大佬罗尼·菲格，那台车整整花了一年时间才完工。现在这台白色M1也是399台市售版本中的一员，这些车都是1978到1981年间生产的，同期还有54台专门为赛道打造的Procar版本。

说到修复工程，可不是简单重新喷个漆就完事了。宝马团队是把整辆车里里外外都翻新了个遍，特别是那颗代号M88的3.5升自然吸气直列六缸发动机。这发动机当年可是宝马的明星产品，能输出273马力和330牛·米扭矩，配上五速手动变速箱，后轮驱动，最高时速能达到265公里。在当年，这可是德国最快的量产公路车，名副其实的公路王者。

作为当年生产的163台白色版本之一，这次彻底拆解让技师们有机会对每个零件进行修复。宝马的目标很明确：要让这台车恢复到当年由鲍尔工厂组装时的原始品质。从今年二月份开始动工，预计得到2026年才能全部完工。

说到时间点，这可巧了。2026年正好是M1问世50周年。还记得2008年30周年的时候，宝马推出了Hommage概念车致敬经典，那车本来打算用V10发动机，可惜最后量产计划没能实现。所以大家都在猜，2028年会不会再有新动作？不过M部门总裁弗兰克·范梅尔最近说了，推出继承车型不是现在的优先事项。所以车迷们可能还得再等等啦。

现在这台M1的修复工作正在稳步推进，每个步骤都做得一丝不苟。从车身钣金到发动机重建，从内饰恢复到涂装工艺，都在按照最高标准进行。毕竟这样的经典车修复，不仅仅是要让它重新上路，更是要保留一段 automotive history。

说到M1的历史地位，它可是宝马M系列的开山之作。当年是为了满足Group 4赛车 homologation要求而生产的公路版赛车，由乔治亚罗设计，造型前卫得就像是从未来穿越来的。虽然生产时间不长，但它的影响一直持续到今天。

所以啊，这次修复不只是修一台车那么简单，而是在守护一段汽车历史。等到2026年修复完成，这台历经沧桑的M1将重新焕发光彩，继续讲述它的传奇故事。到时候，它肯定会成为宝马经典车收藏中又一颗璀璨的明珠。

咱们就一起期待吧！相信宝马经典车部门一定会给全球车迷交出一份完美的答卷！