电动车保险费用竟比燃油车高出49%？最新研究引发业内热议

麻薯滑芝士

此时正在开电动车的朋友们注意了，你们的钱包可能要遭遇一波"暴击"了！最新研究显示，电动车每年的保险费用居然比燃油车高出将近一半——准确说是49%。这数字看着就肉疼，是不是瞬间感觉手里的特斯拉不香了？更让人挠头的是，这个差距还在随着电动车维修成本的上升而持续扩大。

不过别急着骂街，咱们得先掰扯掰扯这个研究到底靠不靠谱。这事儿得从美国那个叫Insurify的保险比价平台说起，他们分析了9700多万份实时报价单，专门对比了2020年及之后新车款的全险价格。按理说数据量够大应该靠谱，但仔细一看他们的对比方法，简直就像用西瓜对比芝麻——完全不是一回事儿！这种比较方式让人不得不怀疑结论的可信度。

比如说，他们居然拿特斯拉Model X和奥迪Q3比，把奔驰A级和特斯拉Model 3放一块儿较量。这操作连Reddit老哥都看不下去了，直接吐槽："这些对比简直离谱他妈给离谱开门——离谱到家了！" 要知道Model X是中大型SUV，而Q3是紧凑型SUV，这两者根本不在同一个级别上。

当然啦，电动车保险贵也不是全无道理。首先这玩意儿买着就贵，修起来更是要命。特别是那个电池组，一旦磕了碰了，维修账单能让你眼前一黑。再加上现在电动车都是新车型，二手零件市场基本为零，保险公司不得不多收点保费来兜底。而且电动车的智能驾驶系统和传感器也更精密，维修成本自然水涨船高。

话说回来，这份研究也有漏算的地方。比如联邦ZF强制要求的8年或10万英里电池保修，这么大个福利保险公司居然没好好算进去？而且每个维修案例都不一样，简单粗暴地拿电池更换和发动机维修比价格，实在有点耍流氓。更重要的是，电动车的整体故障率是低于燃油车的，这部分优势在研究中被完全忽视了。

不过这份报告也不是一无是处，至少它帮我们扒出了哪些电动车保险最便宜。像雪佛兰Blazer、日产Leaf、起亚Niro EV、现代Ioniq系列、福特F-150 Lightning，还有斯巴鲁Solterra和丰田bZ4X这俩兄弟车型，都算是保险界的"良心价"了。这些车型之所以保费较低，很大程度上得益于其相对成熟的维修体系和更容易获取的零部件。

说到底，电动车保险贵不贵这事儿，现在下定论还为时过早。随着电动车越来越普及，维修网络越来越完善，保费肯定会慢慢降下来。咱们这些吃瓜群众就搬个小板凳等着看吧，说不定明年这时候，保险公司就该抢着给电动车主打折了！毕竟市场竞争这么激烈，保险公司也不会眼睁睁看着这么大块蛋糕从嘴边溜走。

所以啊，各位电动车车主也别太焦虑。该买的保险还得买，该比的价格还得比。省下来的可都是能揣进兜看得见摸得着的钞票，这话在理吧？最重要的是要多比较几家保险公司的报价，说不定就能找到性价比更高的选择。记住，买的没有卖的精，但精明的消费者总能找到最划算的方案！

horatio888

有国内车主说一下保险差异有多大吗？