雷克萨斯IS再次改款续命，这次改得有点东西！

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没想到吧？就在大家都等着雷克萨斯推出全新一代IS的时候，人家干脆来了波"意料之外"的操作——给现款车型又双叒叕做了次中期改款！这款紧凑型运动轿车将于2026年初上市，外观微调，内饰大改，连操控都升级了，这是要和老对手死磕到底的节奏啊？

说起来这第三代IS最早2013年问世，2017年小改一次，2020年又大改一次，本以为该换代了，结果雷克萨斯硬是来了个"三改传奇"。看来之前传闻正在开发的全电动继任者是被搁置了，品牌电动化战略调整实锤。

前脸变化最大！纺锤形格栅上部分缩小了，与保留的LED大灯融为一体，车标位置也挪到了发动机盖接缝下方。保险杠进气口用了新造型，让整个前脸看起来更凶了。车身侧面倒是没啥大变化，主要换了新19英寸合金轮毂，加大了的后扰流板，尾门加了"LEXUS"字母标。不过要注意，官方图都是F Sport版本，普通版长啥样还不知道。车漆有8种可选，新加的"中微子灰"听着就很有科技感，红色刹车卡钳作为选配项提供。

内饰这次升级力度不小！新设计的仪表台、中控台和门板，配上12.3英寸双屏数字驾驶舱，娱乐屏位置更低了而且还支持触控——终于告别了之前那个反人类的触控板！空调控制改用拨动开关，但保留了中控台的音量旋钮和方向盘上的实体按键。值得一提的是，CD播放器和模拟时钟被取消了，这年代谁还听CD啊是吧？新增了天然竹纤维内饰饰板（雷家叫"锻造竹"）和新的"卓越"内饰颜色。

安全配置升级到雷克萨斯安全系统+，新的ADAS辅助系统居然支持高速公路脱手驾驶，这波升级可以！

机械层面也有优化。新的转向系统采用平行齿条式电动助力转向（EPS），带可变传动比，响应更快。悬挂用了线性电磁式自适应可变悬架系统，据说能提供更顺滑的阻尼控制和快速响应。

动力系统暂时只有IS 300h和IS 350两款。雷克萨斯尚未公布详细规格，但预计不会与现有配置有太大差异。IS 300h继续用2.5升混动系统，217马力；IS 350还是那台3.5升V6自吸，314马力。至于那台5.0升V8的IS 500，估计是彻底凉凉了，日本市场的"Climax Edition"和美国市场的"Ultimate Edition"就成了绝唱。

新款IS将在"多个市场"销售，但雷克萨斯没具体说是哪些。交付时间定在2026年初。自从1999年问世以来，IS已经在40个国家和地区卖了约130万台，不愧是雷家的顶梁柱之一。

所以说，等全新换代IS的朋友们可以洗洗睡了，这车还要再战几年。不过话说回来，这次改款力度确实不小，特别是内饰和配置的升级，看来雷克萨斯是打算让这款老将继续发光发热啊！