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沃尔沃 CEO 哈坎・萨缪尔森在接受彭博社采访时表示:“汽车行业的方向已经锁定电动化 —— 没有回头路。虽然一些地区会花更久时间,但趋势很明确。大约十年后,所有汽车都会是电动的,而且成本更低。” 今年前八个月,公司售出 90326 辆纯电动车,同比大跌 24%;插混也小幅下滑 1% 至 107380 辆。纯汽油和轻混车型跌幅更大,下降 7% 至 253376 辆。今年以来,沃尔沃总销量下降 10%,仅交付 498464 辆。 即便如此,74 岁的萨缪尔森仍对未来充满信心,称只要策略得当,沃尔沃仍能逆转颓势。他强调,公司必须推出新一代插混车型,并称之为“带备用发动机的电动车”。值得一提的是,沃尔沃母公司吉利通过与雷诺的 Horse 合资项目已掌握增程技术。 萨缪尔森还警告,全面电动化可能迫使汽车行业经历大洗牌,“有些企业会成功转型并存活下来,另一些则会被淘汰。”他预测,到 2035 年开启的电动时代,全球将出现“两到三个实力强劲的中国品牌”跻身行业主导,剩下的传统车企将不得不面对全新的市场格局。 不过,并非所有传统车企都认同这一观点。据外媒 motor1 10 日报道,宝马明确表示不打算在 2035 年放弃燃油车。奔驰则警告称,若欧盟按计划禁售燃油车,欧洲汽车产业可能“崩溃”。奥迪和保时捷同样认为,十年内全面转向电动车为时尚早。
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