马斯克拉斯维加斯隧道工程又"翻车"，工人挤压伤叫停机场线施工

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谁能想到，那个扬言要在地下打造未来交通网络的Boring Company，最近在拉斯维加斯机场隧道项目上栽了个跟头。这事儿说起来挺让人揪心的——就在最近某天深夜，施工现场发生了一起严重的工人挤压事故，直接导致整个项目被按下了暂停键。

据《财富》杂志独家爆料，事故发生在晚上10点12分左右。克拉克县消防部门接到紧急求助后，火速派出了由18名救援人员组成的专业队伍赶往现场。虽然具体事故细节还在调查中，但据了解，受伤工人最后是借助工地上的起重机才从困境中被解救出来的。值得庆幸的是，消防部门随后证实这位工人的情况已经"稳定下来"。

Boring Company在拉斯维加斯的布局可谓野心勃勃。这些年来，他们一直在默默耕耘，试图用地下隧道将拉斯维加斯会议中心与周边的几家知名酒店赌场连接起来。目前已经投入运营的3.5英里隧道，据说已经完成了超过300万人次的载客任务。但马斯克的愿景远不止于此——他想要打造一个覆盖整个拉斯维加斯的地下交通网络，甚至将机场也纳入其中。

然而，这个看似美好的计划背后却暗藏隐忧。据悉，在隧道建设过程中，工人受伤事件时有发生。更令人担忧的是，就连公司前任安全经理都曾公开表达过对施工现场安全状况的忧虑。

这已经不是Boring Company第一次因为安全问题引发关注了。此前，他们就曾因施工过于靠近拉斯维加斯单轨铁路的支撑结构而受到处罚。还有工人透露，在隧道作业时接触到的化学污泥曾导致皮肤灼伤。一位前安全主管甚至用"我们在与死神玩游戏"来形容工地的危险程度。

看着Boring Company在拉斯维加斯的宏图大业，不禁让人思考：科技创新固然重要，但保障工人安全更是企业应尽的责任。目前，内华达州职业安全与健康管理局已经介入调查，事件后续发展令人关注。

回顾Boring Company的隧道梦想，早在2016年就开始萌芽。当时马斯克信誓旦旦地表示要用这种创新方案解决地面交通拥堵问题。但多年过去，除了拉斯维加斯这段示范工程外，其他在加州、佛罗里达等地的项目大多无疾而终。

现在投入使用的拉斯维加斯环线隧道系统，与最初承诺的相比已经大打折扣——说好的全自动驾驶变成了需要配备司机；承诺的150英里时速最终只能实现40英里。而且目前仅有2.4英里隧道投入运营，距离规划的68英里宏伟蓝图相去甚远。

更让人担忧的是工人们反映的工作环境问题。有员工透露，他们每天要在隧道内连续工作12小时，午餐都在地下解决，隧道内温度经常超过100华氏度（约37.8摄氏度）。有工人描述被化学品溅到的感觉"就像皮肤着火一样"，还有人称目睹同事因高强度工作节奏而受伤。

尽管Boring Company已经筹集了超过7.95亿美元资金，公司估值也达到56亿美元，但如果不能妥善解决安全问题，再多的资金恐怕也难以让这个地下交通梦想照进现实。就连拉斯维加斯市长Carolyn Goodman都公开对这个项目表示怀疑，直言"这个计划不太现实"。

这次机场隧道工程因工伤事故被迫暂停，或许不仅仅是个意外插曲。它再次提醒我们，在追求科技创新的同时，更不能忽视最基本的人文关怀和安全保障。希望Boring Company能够真正重视起这个问题，别让炫酷的概念成为忽视安全的借口，毕竟任何伟大的创新都不应该以牺牲人的安全和健康为代价。