谷仓惊现1940年通用汽车设计手稿，揭秘美国汽车设计黄金时代

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汽车爱好者们最近都在热议一个惊人的发现——在纽约州一个不起眼的谷仓里，有人意外找到了80多张1940年的汽车设计草图。这些珍贵的图纸记录了美国汽车设计黄金时代的创作历程，展现了后来塑造1950-1960年代美国汽车风貌的设计大师们的早期作品。

发现这些图纸的乔什·奎克（Josh Quick）是Quick Speed Shop YouTube频道的主理人，平时就对经典美国汽车很有研究。他在罗切斯特南部的康尼吕斯镇寻找老旧拖拉机零件时，在一个文件夹里发现了这批设计图纸。虽然一开始只是觉得这些1940年的图纸挺有意思，但当他注意到图纸下方的签名时，马上意识到这些图纸的历史价值——这些签名后来都成为了美国汽车设计界的重要人物。

这批设计图纸来自1940年底特律汽车造型学院（Detroit Institute of Automobile Styling）的一个学期作业。这个学院由通用汽车传奇人物哈利·厄尔（Harley Earl）于1938年创立，旨在培养新一代美国汽车设计师，同时也为通用汽车网罗设计人才。哈利·厄尔是汽车设计史上的标志性人物，他不仅是通用汽车艺术与色彩部首任主任，还开创了概念车设计的先河。

作业要求学生们设计1942年款的别克汽车。虽然最终因为美国1941年参战而导致1942年款车型未能量产，但这些设计图中已经展现出将挡泥板与车身融为一体的现代设计语言，这种"浮筒式"设计直到1940年代末才成为底特律的主流设计风格。设计图背景中未来感的飞机和单轨列车更凸显了"明日世界"的主题，展现了当时设计师们对未来的想象。

在这些图纸中，我们可以看到许多后来成名的设计大师的早期作品：

爱德华·格洛瓦克（Ed Glowacke），后来主导了凯迪拉克尾鳍时代中期的设计

克莱尔·麦基琴（Clare MacKichan），设计了1955、1956、1957年标志性的雪佛兰轿车和早期科尔维特

内德·尼克尔斯（Ned Nickles），创作了至今仍被奉为经典的1963年别克Riviera

令人惊叹的是，这些学员中还有人后来在其他汽车公司取得了重大成就：

乔·奥罗斯（Joe Oros）参与了福特野马的设计

吉恩·博迪纳特（Gene Bordinat）后来成为福特副总裁

埃尔伍德·恩格尔（Elwood Engel）在1960年代主导了克莱斯勒的设计工作

这些设计图纸保存得出奇完好，80页的文件夹就像个时间胶囊，将80多年前的设计创意完整保存下来。发现这批图纸的农户家人完全不知道这些图纸的来源，但现在它们已经安全地交由通用汽车档案馆保管。档案馆的工作人员已经完成了全部图纸的数字化工作，并将原稿与底特律汽车造型学院的其他作品一起珍藏。

从历史背景来看，1940年的美国汽车工业正处于重大变革前夕。二战前的设计理念正在向现代化转变，哈利·厄尔创立的这所学院实际上开创了汽车设计教育的先河，将汽车设计从单纯的工程绘图提升到了艺术创作的层面。这些学员的作品不仅反映了当时的审美趋势，更预示了战后美国汽车设计的发展方向。

如今回顾这些80多年前的设计，我们不仅能感受到那个时代的设计师对未来的畅想，更能从中看到许多后来量产设计元素的雏形。这种跨越时空的对话，让这次谷仓发现显得格外珍贵。这批图纸不仅是汽车设计史的重要史料，更是美国工业设计黄金时代的见证。

目前，通用汽车档案馆正在对这些图纸进行进一步研究，相信未来还会从中发现更多有价值的内容。对汽车爱好者来说，能够看到这些设计大师们青年时期的手稿，是个难得的机会，让我们能够了解伟大设计背后的创作过程。

胖太阳

漂亮，我挺喜欢这个外观风格的

bennanhaier

胖乎乎的，哈哈哈