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本帖最后由 麻薯滑芝士 于 2025-9-17 19:06 编辑
朋友们,不知道你们是否还记得上世纪90年代那个超跑设计百花齐放、脑洞大开的黄金年代?当时各家车厂都在争相推出惊艳的概念车,而兰博基尼却悄悄打造了一台堪称"史上最狂"的梦幻之作——Pregunta概念车。这台车自从1998年在巴黎车展亮相后,就仿佛人间蒸发一般消失了二十多年。如今,它终于重见天日,并将以296万至410万美元的天价登上拍卖会!今天就带大家一起来揭开这台传奇超跑的神秘面纱。
要说清楚Pregunta的来历,得先从兰博基尼的品牌变迁说起。这款概念车诞生于一个特殊的时期——当时兰博基尼还属于克莱斯勒旗下,而奥迪尚未接手。这也使得Pregunta成为了"纯正兰博基尼血统的最后一部概念车",这句话可不是营销噱头,而是实实在在的历史见证。就在这款车在巴黎车展亮相后不久,大众集团就完成了对兰博基尼的收购,从此开启了另一个时代。
Pregunta这个名字在意大利语中是"问题"的意思,但这款车提出的"问题"实在是太过惊艳。它基于经典的Diablo平台打造,但外观已经完全突破了当时人们对超跑的想象极限。兰博基尼这次特意找来了法国著名车身制造商Heuliez合作,因此整台车都融入了浓厚的法式设计美学。
最让人拍案叫绝的是它的设计灵感来源——法国达索公司的"阵风"战斗机。从哪个角度都能看出这台车与战斗机之间的血脉联系:驾驶舱般的玻璃座舱、剪刀门设计,还有两块可拆卸的聚碳酸酯车顶板,这些设计元素都在向战机致敬。整车采用碳纤维车身,搭配哑光灰涂装,侧面还破天荒地采用了数字后视镜,这些技术在90年代简直就是黑科技般的存在。
走进车内,你会被那种飞机驾驶舱般的氛围彻底征服。两张天蓝色Alcantara面料包裹的座椅被一个C形的装饰隔开,数字仪表盘、阿尔派音响系统、光纤照明系统,这些配置即便放在今天也丝毫不落伍。更不用说四点式安全带了,甚至还有后视摄像头显示系统——在那个倒车影像还没普及的年代,这简直奢侈到令人发指。
动力方面,Pregunta搭载了5.7升V12发动机,能够输出530马力的最大功率和605牛·米的峰值扭矩。匹配5速手动变速箱,采用后轮驱动,这让它能够在3.9秒内完成0-100km/h加速,最高时速可达337km/h。这样的性能数据即便放在今天,也足以让一众超跑汗颜。
值得一提的是,这款概念车在巴黎车展亮相后,并没有立即找到买家,而是在Heuliez公司保留了整整十年之久。直到2008年,才被一位私人收藏家购入囊中。此后十多年间,这台车几乎从公众视野中消失,直到2021年才在兰博基尼遗产部门的精心保养下重见天日,并在兰博基尼博物馆展出。
如今,这台传奇超跑即将迎来新的主人。10月10日,它将在比利时Knokke-Heist的Approach高尔夫球场由Broad Arrow拍卖行进行拍卖。预计成交价将在296万至410万美元之间,远超现在兰博基尼最新款Revuelto的价格。
这台Pregunta概念车不仅仅是一台车,更是一个时代的见证。它承载着兰博基尼在克莱斯勒时代的最后荣光,也预示着超跑设计的新方向。对于那些追求极致稀有度和历史价值的收藏家来说,这是一个千载难逢的机会。毕竟,能够拥有一台灵感源自战斗机、且全球仅此一辆的兰博基尼概念车,这种体验可不是随便就能遇到的。
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