一波三折， ID4电车预约充电失效问题终于搞定

Y道长 · 发表于昨天 13:18

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本帖最后由 Y道长于 2026-6-18 13:22 编辑

一回：ID4电车预约充电失效讨论

二回：续： ID4电车预约充电失效讨论

终章
实践出真知，经过反复测试，终于搞定了这个棘手问题。
花费闲置手机一部（红米note5 4+64G），说来着手机也算寿终正寝，最开始媳妇用，后来媳妇升级手机留着老丈人用，在后来老丈人升级手机留给我处理。
遇到的问题:
1、深蓝充电桩，上电必须人工启动充电，启动方式有刷卡、APP点击、手机蓝牙连接。这个桩的充电方式，不太适合加装继电器或定时/远程开关。
2、大众的车机，预约充电时常抽风，插电就冲，重庆平峰电价0.54，谷电0.36，一顿充电差价能有6~9元，都开电车了这个钱得省。
3、充电桩手动停止充电后，再往后蓝牙连接也不会启动充电。（桩的充电逻辑不会告诉消费者，只有自己实践）
4、充电桩00:01上电，如果车机设置00：05开始充电，车机会延时到第二天的00：05充电，为什么原因不详。（大众的充电逻辑更不会告诉消费者，只有自己实践）
最终，手机设置23:58自动开机，蓝牙默认打开，开机用时按1分钟记。然后车机端设置为立即充电（直接充满）或者预约充电00:00开始（预约可设置充电百分比），最后手机设置00:03自动关机，手机关机不影响充电。
23:59手机开机后蓝牙自动连接桩启动，然后根据车机端设置开始充电（立即或预约）。
开关机一次大概消耗1~2%电量，充满电手机保守可以用2个月，就没有再考虑手机充电回路了。