想给电池多串一节电池

protel99

算是闲得蛋痛的搞法，大家别喷啊！
小电自用的48V电池，用的16串磷酸锂，容量为40A，日常续航100公里左右，速度最快为35公里/小时，出发点就是想提个速，哪怕是到40公里小时也就行了，直接上60V车子不走，后来想换控制器，但在网上找了一圈有点不好配，明明写的匹配90%，我把车型一报老板说我的就那10%的不能用，对，就是绿源的，好吧不好找我就不找了，60V不走我加一串可以吧！我打算用3个佳士凯并起来，也就是45A的容量不加保护板直接串在电池后面，提高总电压，现在用的充电器电压为58.4V，单个磷酸锂充满电为3.65V，拔了充电器电压会很快掉到3.35V左右，16X3.35=53.6V，17串的话就是17X3.65=56.95V，电池还没有到，等到了直接上机测试。现在考虑1个问题，就是串的这个电池没有加保护板，容量超过原40A容量，应该不会出现过充的问题，还有原电池是带保护板的，当原电池充满了，是不是在充电器与原电池中间就断路保护了，也就是这新加的一串也就没有电充进去了，会不会出现充不满，当然充不满没有关系，只要这个容量能有40A(以上容量为Ah)能与原电池能共进退就OK了，串的时候我会把电池都充到同一电压，不知道上面有没有没有考虑到地方，还忘指正。另:若是可行我可能会把充电器拆了做个微调，调到60V

xushu

看着没明白---最近大脑有点瓦特了。

yyy592183

别太想当然了，除非是一致性非常好的电池，否则锂电池一定要接入保护板。不然电池自放电不一致的话，多循坏几次很快就会发生电池超压的问题

protel99

xushu 发表于 2025-9-18 11:25
看着没明白---最近大脑有点瓦特了。

简单就是16串改成17串磷酸锂给48V的电自用，后面加的一串没有加保护板

protel99

yyy592183 发表于 2025-9-18 11:28
别太想当然了，除非是一致性非常好的电池，否则锂电池一定要接入保护板。不然电池自放电不一致的话，多循坏 ...

容我试试再回复你

carfield

后加的一串电池单独加保护板

protel99

carfield 发表于 2025-9-18 11:31
后加的一串电池单独加保护板

加得加个电流在30A以上的才行，还有就是串的两个电池，一个保护了，是不是另一个也充不进了？

苏州熊猫

加的锂电首先要有单独保护板吧。

然后把电池充到42A左右串进去，这样不过充，不过放，妥妥的

protel99

苏州熊猫 发表于 2025-9-18 11:39
加的锂电首先要有单独保护板吧。

然后把电池充到42A左右串进去，这样不过充，不过放，妥妥的 ...

我想问下，要是像这我这个串起来，充电时原电池充满了，是不是充电器与电池之间就没有电流了？要是这样一个保护板也是可以的，因为这个充满了，另一个也会因为没有电流充不了了，唯一就是没有保护板会没有过放保护

yongshuo

58.4V只适合充16串的铁锂，17串充不满

protel99

yongshuo 发表于 2025-9-18 11:44
58.4V只适合充16串的铁锂，17串充不满

以前我用一个13串的三元充电器54.6V也是可以充满的哦

yyy592183

苏州熊猫 发表于 2025-9-18 11:39
加的锂电首先要有单独保护板吧。

然后把电池充到42A左右串进去，这样不过充，不过放，妥妥的 ...

电池自放电和保护板耗电都不匹配啊！！！多几个循环后肯定会过充过放的！！！这种是累积的，不然你以为为什么保护板要加均衡功能

860858828

60V不走，只要改控制器一个电阻就行，我改过几个控制器
就是检测电压的采样电阻（一般两个电阻组成）

yongshuo

protel99 发表于 2025-9-18 11:47
以前我用一个13串的三元充电器54.6V也是可以充满的哦

你的充满概念是什么？
充电器转灯？
还是放出的电流安数？

protel99

860858828 发表于 2025-9-18 11:55
60V不走，只要改控制器一个电阻就行，我改过几个控制器
就是检测电压的采样电阻（一般两个电阻组成） ...

这个对我来说有点难啊，你说的原理应该就是这个事，只是我完全没有相关资料无从下手

protel99

yongshuo 发表于 2025-9-18 11:57
你的充满概念是什么？
充电器转灯？
还是放出的电流安数？

我的保护板带蓝牙，能充到100%就可以了

ba21

看着没明白---最近大脑有点瓦特了。