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在工信部近日发布的第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,特斯拉Model Y+车型正式完成申报。根据公开信息显示,新车定位为后驱长续航版本,车身长度较现款Model Y增加47毫米,达到4797毫米,轴距则维持在2890毫米不变。业内人士分析,这种以优化前后悬设计为主的调整,既能实现视觉效果的修长感,又避免了大幅改款带来的成本压力。
动力配置上,Model Y +采用单电机驱动形式,电机峰值功率可达225千瓦(302马力)。动力电池则选用韩国LG新能源供应的三元锂离子电池。
尽管官方尚未公布续航数据,但结合同款动力总成的Model 3长续航版,业内预计Model Y +的CLTC续航里程将达到800公里左右,有望成为特斯拉SUV产品线中续航最长的车型。
斯拉此时推进新车型申报,正值其在中国市场遭遇持续销售压力的关键期。根据乘联分会数据显示,今年8月特斯拉在华零售销量为57,152辆,虽较7月的40,617辆环比增长40.71%,但较去年同月的63,456辆下降9.93%。
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