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[车界] 增程配80度电池业界第一大!朱江明:零跑D系列不会追求过高毛利

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发表于 昨天 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技10月21日消息,日前,当红新势力零跑汽车发布了全新的旗舰D系列平台,首车即为D19。
在接受媒体群访时,零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表态:
D系列会做到技术领先、配置领先、性能领先,但零跑一贯坚持的是产品很豪华、价格不豪华;D系列还是会以成本定价,不会追求更高的毛利;零跑的策略很简单,集技术能力把产品做好,然后有一个比较良心的定价,产品一定会被用户接受。
D系列使用许多顶级供应商配置,但不是所有东西都依靠供应商,零跑的核心技术是自己的,所以才能让供应链快速匹配,把成本效率做到最高,另外。零跑通过创新来优化成本结构。
该系列首车D19定位“全尺寸旗舰” SUV,车长超5.2米、近2米宽,使用2颗高通8797芯片,算力1280TOPS,将实现端侧大模型智能座舱 VLA 辅助驾驶功能。
还搭载双腔闭式空悬和CDC电磁减振,具备3电机矢量控制,支持双轮保胎稳定控制、凌波微步、圆规掉头等特殊功能。
动力包括纯电和增程两种动力形式,纯电车型使用115kwh 电池,电芯为宁德时代全球首发,CLTC纯电续航约700公里。
增程版电池容量为80.3kWh,系目前混动系统中电池最大的一款车型,CLTC纯电续航超过500公里






发表于 昨天 16:11 | 显示全部楼层
同样的配置,电车和油车的成本哪个高。
卖价哪个高
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发表于 昨天 23:32 | 显示全部楼层
80度电的增程,好大
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