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[车界] 52英里!1977年克莱斯勒时间胶囊拍卖实录​

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位车迷朋友们,今天咱们来扒拉一个汽车界的"木乃伊归来"现场!想象一下,有个铁家伙在车库里打了将近半个世纪的盹儿,醒来后发现世界已经从迪斯科时代蹦到了元宇宙时代,而自己仪表盘上的数字还停留在两位数——这不是科幻电影桥段,而是正在美国某拍卖网站上真实发生的古董车奇遇记!

眼前这台1977年款的克莱斯勒Newport轿车,简直就是汽车界的"冻龄美人"。官方数据显示它这辈子统共就跑了52英里(约合83公里),什么概念呢?这么说吧,您上个周末开车去郊野公园遛个弯的里程,可能都比这台年近半百的老家伙一辈子跑的路还要多!这种程度的行驶里程,在二手车行当里有个专业说法叫"交付里程",意思是这车从出厂到现在,基本就只完成了从4S店开回车主车库这个"交付动作"。

别看克莱斯勒Newport这个车型在上世纪40年代到80年代满大街都是,但眼前这台绝对是个"异类"。当它的同龄车们早就跑遍美国66号公路甚至已经进报废厂轮回转世时,这位"老绅士"居然还保持着出厂时的模样。根据拍卖页面信息,这辆车当年在纽约的Cavalry克莱斯勒-普利茅斯经销商被买走后,直接就被供在了原车主家的恒温车库里,直到2009年现车主接手时,里程表才刚蹦到31英里(50公里)。

打开引擎盖,里面躺着个原厂状态的400立方英寸(6.6升)V8心脏,按照当年SAE标准能迸发出190马力和305磅-英尺(414牛·米)扭矩。传动系统匹配的是老式三速自动变速箱,纯正的后驱布局。虽然以现代眼光看,它零百加速12.4秒的成绩可能还不如现在某些电动自行车快,油耗更是高达22.1升/百公里,但这可是七十年代美式豪华的典型代表——要的就是这种"油老虎"的气场!

不过岁月这把杀猪刀终究还是留下了痕迹。仔细看车身漆面能看到星星点点的"老年斑",镀铬饰条上也出现了氧化麻点。底盘部位的排气系统和钢板弹簧泛着锈迹,发动机舱里那些橡胶管路更是早已硬化发脆,活像老人手上的皱纹。这些细节都在提醒我们:就算里程表数字冻龄了,橡胶件和金属件还是会诚实地记录时光的流逝。

车内空间更是瞬间穿越回迪斯科时代!满眼的绿色乙烯基材质包裹着中控台,座椅采用现在极为罕见的锦缎布料,方向盘尺寸大得能当救生圈用,中控台上孤零零的AM收音机仿佛在诉说那个没有流媒体的纯真年代。要是现在坐进车里放首《周末夜狂热》,估计真能脑补出约翰·特拉沃尔塔的舞姿。

目前这辆"汽车活化石"在Bring a Trailer拍卖网站上的最高出价才2800美元,还不到当年原车主5820美元购车价的一半。算上通货膨胀的话,1977年的这笔钱相当于现在的31425美元,刚好能买台最新款的道奇Hornet入门版。不过距离截标还有段时间,说不定哪个怀旧的车迷一上头,就愿意为这个"汽车界睡美人"掏出一大笔钱呢?

说到底,这种超低里程古董车就像琥珀里的昆虫,保存的不仅是产品本身,更是整个时代的汽车文化切片。下次当您在二手车市场看到所谓"美女精品一手车"时,不妨想想这个真正意义上的"车库女王"——它用52英里的行驶轨迹告诉我们:有些车生来是为了奔跑,而有些车,注定要成为穿越时空的时光胶囊。您说是不是这个理儿?



























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