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[车界] 兰博基尼掏出十年保修王炸,超跑圈炸锅了!​

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 麻薯滑芝士 于 2025-10-26 11:25 编辑

各位车迷朋友注意了,现在插播一条反常识新闻:那个造出地狱烈焰般咆哮引擎的品牌,居然开始比谁家的车主手册更厚了!没错,就是兰博基尼——就是那个你印象中加个油都能亮故障灯、修车师傅看了直嘬牙花子的意大利性能猛兽专业户,最近居然摇身一变,搞起了“超跑界终身保姆”服务。这事儿堪比听到法拉利开始卖省油配件,荒诞中带着一丝合理,且听我慢慢给您唠明白。

话说意大利超跑这玩意儿,向来是“颜值满分,可靠性随缘”的代名词。您花大几百万买回来的可能不光是V12发动机,还附赠一套薛定谔的电路系统——你永远不知道下次启动时,中控屏会不会突然给你表演意大利语报错灯光秀。但兰博基尼现在拍着胸脯说了:咱要彻底告别“美人多娇气”的刻板印象,让各位车主放心大胆地天天开它去买菜!

他们祭出的终极法宝,是个名叫“Selezione保修延长计划”的王牌项目。简单说,只要您愿意,您的“大牛”或者“野牛”能从第一次上牌开始,享受长达十年的官方全服VIP守护。目前新款Temerario、Revuelto和Urus SE本身自带5年保养套餐,混动车型的高压电池更有8年保底。要是您还觉得不够踏实,加钱就能解锁满级10年防护盾。虽然官方没明说这“安心套餐”具体几个零,但想想兰博基尼车主们的钱包厚度,估计这价格也就是他们周末派对开瓶酒的钱。

更绝的是,人家连保修期外的后半辈子都给您安排明白了。兰博基尼有个专门伺候老祖宗车型的“Polo Storico”部门,相当于超跑界的老干部疗养中心,专给经典老车做全身体检和灵魂SPA。还有一项“ authenticity认证服务”,专门给那些限量版神车发官方身份证——这可不是简单的验明正身,而是直接给车价加buff的黄金凭证。

兰博基尼售后老大Giuliano Cassataro的原话特别有意思,他说:“我们搞的是全生命周期养生大法,要让每台车从4S店提车那天起,到变成博物馆收藏级老古董,始终保持出厂时的巅峰状态。” 翻译成人话就是:别人家卖车是一锤子买卖,咱家卖的是祖传神车养成计划。您今天买的不是交通工具,是件能升值还能飙到300码的活体艺术品,连里程表跑爆之后的日子都给您罩着。

您可能要问:为啥突然这么下本儿搞售后服务?这里得扯扯意大利车的黑历史。上世纪七八十年代,某些意式超跑娇贵到下雨天得打伞出门,电路系统比意面还绕,修车厂老板看见它们进门能乐出后槽牙。但如今超跑市场早变天了,隔壁英国迈凯伦和德国保时捷都在比谁家质保期长,兰博基尼这波操作,分明是要用“放心开,可劲儿造”的新标签,把“意大利车等于修车排队”的梗踩碎在油门踏板下。

要是下次再有人吐槽意大利超跑中看不中用,您就可以甩出这篇小作文:人家现在玩的是“百年老店”养成模式,连您孙子上小学时开这车去接他,都有原厂零件等着伺候。这哪是卖超跑啊,分明是给每个车主发了张跨越时空的VIP卡——毕竟对于买兰博基尼的人而言,怕的不是修车贵,而是几十年后车库里那件艺术品突然哑火。现在好了,官方直接给您的激情上了终身保险,这波操作,够意大利,也更够意思。













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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
就意大利人这德性,只怕算不得准。
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发表于 2 小时前 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
欧美的跑车独一挡
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