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谁能想到,就在红米Watch 6还在宣传页上吹嘘24天超长续航时,小米已经悄悄在工信部备案了代号M2542T1的神秘新品。这玩意儿最邪门的地方在于——它居然是小米穿戴设备里第一个吃螃蟹的UWB技术玩家!这意味着以后用手表解锁小米SU7电动车可能真要成为现实了。
认证信息藏着的乾坤
十月底的工信部数据库里,这个M2542T1的备案信息活得像是谍战片里的神秘代号。比起普通手环手表只知道计步测心率,这家伙的UWB超宽带技术简直像是给穿戴设备装上了GPS定位仪。简单来说,现在的蓝牙定位精度像是告诉你“目标在五公里范围内”,而UWB能精准到“目标正靠在第三棵树下系鞋带”。数码闲聊站那帮爆料达人也挠头,说不清这货到底该归到手环系列还是手表阵营。
小米穿戴设备的左右互搏
看看小米这一个月干了啥:先是在全球推出Watch S4的41毫米版和手环10新配色,回头又在国内火急火燎发布红米Watch 6。现在突然冒出个UWB新品,这节奏堪比同时杂耍七八个球。特别要命的是,红米Watch 6主打的是1149元价位和24天续航,而M2542T1明显要走技术流路线。您说这是不是自己和自己打擂台?
UWB到底能玩出什么花
普通用户可能觉得UWB就是个精准找手机的功能,但小米生态链里藏着更骚的操作。比如你拿着SU7的车钥匙走近车辆,车门自动解锁的同时,座椅已经调好你习惯的位置。再比如用手表隔空控制智能家居,指哪打哪的精准度堪比魔法杖。不过现在苹果手表早就玩过UWB找手机的把戏,小米要想后来居上,恐怕得搞出点像“用手表当车载钥匙启动电动车”这样的狠活。
关于发布时间的猜谜游戏
工信部认证通常意味着产品已经在量产路上,但小米这波操作有点反常。按常理说,应该先让爆料博主放点渲染图吊胃口,可现在连个产品官方效果图都没漏出来。有业内人士猜测可能在年底前发布,毕竟要赶传统购物季的趟。但考虑到小米刚发布完红米Watch 6,可能得让渠道先消化消化库存。
留给小米的终极难题
最有趣的矛盾在于:加了UWB模块势必增加耗电,可消费者早被红米Watch 6的24天续航惯坏了胃口。要是这新品续航缩水到一周,估计用户要骂娘。但若为了续航缩水UWB性能,又可能变成鸡肋功能。这个度的把握,够小米产品经理掉好几把头发了。
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