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嘿,车圈老铁们!今天咱唠一个贼有意思的事儿,关于一台在老家日本活得倍儿滋润,但在咱这儿(以及其他地方)已经“查无此人”的日系老炮儿——日产Skyline!对,就是那个跟英菲尼迪Q50共享DNA的双胞胎兄弟!
别以为Q50在北美等地退役了,Skyline就跟着凉凉。人家在日本本土,那可是妥妥的“常青树”,从V37这代算起,在市场里摸爬滚打都超过十年了,至今仍然是日产在日本扛把子的高端运动轿车旗舰!这生命力,杠杠的!
这不,眼瞅着快退场了,日产一拍大腿:得!咱再整一出“告别演唱会”!于是乎,一台名为 Skyline 400R Limited 的限量特别版,正式官宣将在2026年登场!这台车,骨子里流淌的,正是当年在美利坚风光过的英菲尼迪Q50的血脉(虽然Q50现在也歇菜了)。日产说了,这限量版全日本就400台!手快有,手慢无!
这400R Limited,到底有啥门道?
简单说,它就是在现有的Skyline 400R版本基础上,搞了个“精装修Plus”。在日产日本本土的性能轿车小分队里,它的地位排在400R Nismo之下,算是二哥。
外观上:低调奢华有内涵
虽然没像大哥400R Nismo那样,穿上全套夸张的运动包围(那套包围确实挺唬人),但Limited版也有自己的小心思。
首先,后视镜盖子换成了碳纤维的!这玩意儿,轻量化、高逼格,懂的都懂。
车屁股上,还悄悄加了一个低调的后扰流板(小尾翼),不张扬,但绝对实用派。
为了彰显身份,车尾自然少不了专属徽章,告诉路人甲:俺可不是普通版!
内饰里:运动氛围拉满
坐进车里,中控区域点缀着碳纤维饰板,这运动感“噌”一下就上来了。
最带劲的是,每台车都配了一个带编号的铭牌,上面刻着 “Tuned by NMC” 的字样!NMC是啥?日产汽车运动部门的缩写(Nissan Motorsports & Customization),相当于官方认证的性能部门给你亲手调校过,这排面!限量版的仪式感直接拉满!
底盘行走:真·硬核升级!
懂行的日产粉可能一眼就发现了,这车换上了19英寸的大轮毂,而且!重点来了!它配的轮胎更宽了!具体型号是 Dunlop SP Sport Maxx GT 600。轮胎宽了,抓地力自然更稳,过弯更有信心。
光换鞋不够,底盘也得跟上!工程师们把前悬挂的弹簧硬度提升了4%。别小看这4%,感觉就像底盘喝了杯浓缩咖啡,精神头更足了。
更狠的是后稳定杆的弹簧硬度,直接飙升了44%!好家伙,这提升幅度,相当于后桥打了鸡血,过弯时车身侧倾能控制得更稳当,操控更犀利!
刹车系统也没落下,换上了抗热衰减性能超强的刹车片。啥意思?就是你激烈驾驶,连续重刹,这刹车也不容易“脚软”,更耐造,更让人放心豁!
动力心脏:熟悉的配方,熟悉的味道
掀开机盖,还是那颗大家伙——双涡轮增压的3.0升V6发动机。这心脏,跟普通版400R还有日产Z跑车(Fairlady Z)用的是一模一样的。
最大马力稳稳地输出400匹(298千瓦 / 405公制马力)。比它大哥400R Nismo的414匹(309千瓦 / 420公制马力)稍微温柔那么一丢丢,但400匹,也绝对够你嘚瑟了!
动力传递还是老搭档——后轮驱动,搭配一台7速自动变速箱。甭管你是想悠闲巡航还是偶尔激情一把,它都能伺候得妥妥帖帖。
颜色与安全:也有新花样
除了新车型,日产还给整个Skyline车系新增了一个贼拉风的颜色选项——Wangan Blue(湾岸蓝)。这颜色可不一般,是日产专门留给自家“特殊运动车型”的专属色!最妙的是,这漆面用的颜料特讲究,白天和晚上看,颜色会有微妙的变化,跟变魔术似的!开出去绝对吸睛。
为了符合最新的安全法规要求,2026款的Skyline全系(当然包括400R Limited)都升级了自动紧急刹车系统(AEB)。新系统本事更大了,探测行人和骑自行车的人更灵敏、更有效。安全这事儿,日产也没偷工减料。
购买方式 & 价格:简单粗暴,但钱包得厚
跟日本很多搞抽签抢购的限量性能车不同,日产这次玩的是先到先得!拼手速,也拼网速(或者跑店速度)!就看谁动作快了。
至于价格嘛... 这台400R Limited的官方指导价是 ¥6,935,500日元。这价格,比普通版的400R(¥6,495,500日元)贵了整整¥440,000日元!这差价,够加多少次油了?值不值,就看消费者对这限量身份和升级配置的爱有多深了!
最后,附上2026款日产Skyline在日本市场的全家福价格表,让大家瞅瞅这哥几个的身价:
唠嗑结束语:
这Skyline 400R Limited,说白了就是日产给自家这位功勋老将Skyline(或者说换壳Q50)安排的一场华丽谢幕演出。限量400台,碳纤维点缀,底盘大升级,专属铭牌,还有那骚气的湾岸蓝车漆... 虽然发动机还是老家伙没变,但这一身行头和内在的硬功夫,足以让它在日本本土的粉丝圈里再火一把。可惜啊,这“最后的狂欢”,只限东瀛岛国独享,其他地方的朋友,包括咱这儿,就只能隔着屏幕流流口水,或者翻翻平行进口的报价单(如果真有的话)了。日产这波操作,也算是给Skyline这个传奇名字,在V37这一代画上了一个相当有分量的句号。想要收藏一台的日本土豪们,抓紧存钱,准备开抢吧!这“东瀛战神”的亲戚,最后的倔强,也挺带劲!
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