法拉利喊话六位车主：您的百万超跑请先别开了！​

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—因为一颗螺丝没拧紧，可能让引擎变身喷火龙

谁能想到，法拉利这种“贴地飞行器”也会被一颗螺丝绊住脚？最近，跃马家族给六位296系列车主发了条“尊享版通知”：您的爱车暂时别上路了，赶紧回娘家4S店做个“体检”！原因离谱中带着一丝严谨：发动机里有个螺丝没拧紧，可能导致漏油，严重时甚至能现场演绎《速度与激情》里那种火光冲天的名场面。

问题出在哪儿？​​
官方报告写得明明白白：祸根是涡轮增压器油管上一个固定机滤连接口的螺母。这枚小东西的“松紧人生”出了问题——供应商用的半自动工作站可能手滑了，扭矩没拧到位。简单说，就像你拧瓶盖时没使够劲，可乐随时可能喷一脸。

不过法拉利这波操作确实够谨慎。他们最早是在本月初检查两辆还没交付的296 Speciale时发现的异常。工程师们立刻开启“侦探模式”，顺藤摸瓜查到生产线的半自动工作站，最后确认只有特定批次的六辆车中招（两台296 GTS+四台296 GTB，全是2025款）。其他296 Speciale经过排查后安全过关，算是虚惊一场。

目前有车毁人亡的事故吗？​​
没有！法拉利强调，至今零投诉、零事故、零伤亡。但毕竟涉及高压油路，万一漏油遇到高温部件，画面太美不敢想。所以品牌方直接祭出“别开车”警告，顺便启动召回流程：4S店技师会免费检查这个螺母，松了就紧到标准扭矩，全程可能比你去网红蛋糕店排队还快。

槽点也有：通知要等到12月中旬才寄出​​
虽然问题严重到“建议别开”，但车主们得等到今年年底才收正式通知。网友吐槽：“难道要车主们靠心灵感应提前避险？”好在涉及车辆仅六台，大概率车主早已通过内部渠道被“精准投喂”了消息。

超跑界天花板也得面对流水线的偶发失误。不过换个角度想，至少法拉利没装死，发现问题直接“自爆”+全额善后。要是哪天看到一辆296被板车拖着走，别慌，它可能只是回厂紧个螺丝，出来又是一条街上最靓的仔！

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拧螺丝是一门技术活儿，拧圈数是有定额的。