宝马电动大溜背iX4谍照首曝！鼻孔会发光？

麻薯滑芝士

各位车圈吃瓜群众，赶紧搬小板凳！就在今儿个（2025年11月6日，礼拜四），海外神出鬼没的"汽车勺子"（carscoops）老哥，居然在德国街头活捉了一台裹着黑白迷彩服的宝马！定睛一瞧——这可不就是传说中要接班X4的纯电大溜背iX4嘛！

先唠背景：老将X4退役，新秀iX4接棒
这事儿得从宝马家那台卖了好些年头的X4说起。这老伙计，江湖人称"烧油的大溜背"，靠着性感屁股圈了不少粉。但您猜怎么着？就在这个月底，最后一台烧汽油的X4就要正式下岗了！更绝的是，宝马压根没打算再搞个烧油的接班车——意思很明白：燃油版的溜背SUV，在宝马这儿，到此为止！

但宝马哪舍得放弃这块香饽饽？人家转身就掏出了电动的替代方案：iX4！这名字取得贼直白——iX3知道吧？就是宝马新世代平台（Neue Klasse）那台方方正正的纯电SUV。iX4呢？就是它同平台、但屁股更骚气的溜背亲兄弟！关系就跟现在烧油的X3和X4一样，一个务实派，一个耍帅党。

谍照解读：前脸复制粘贴，屁股风骚加倍
虽然这测试车裹得跟木乃伊似的，但"勺子"老哥的火眼金睛还是扒出了不少料：

车头：Ctrl+C/V大师
前脸基本就是照搬iX3的设计！那双眯眯眼LED头灯（宝马叫它"天使眼"？现在得改叫"未来眼"了）、那个争议巨大但已成标志的发光大鼻孔（对，纯电版鼻孔也会亮！）、前保险杠、引擎盖、甚至前翼子板... 跟iX3简直一个模子刻出来的。看来宝马是想搞家族脸谱，降低生产成本。

侧面：灵魂所在！溜背杀
从B柱（就是后门中间那根柱子）开始，画风突变！车顶线条不再老实巴交，而是唰一下向后下方溜去，形成一道贼流畅的大溜背。这弧度，比现在快退休的X4还要更陡、更带感！车顶末端还藏了个低调的小鸭尾，运动范儿拿捏得死死的。

车尾：紧致有型，灯是亮点
后挡风玻璃倾斜角度贼大，一看就是为造型牺牲了点实用性。车尾最抓眼球的是那对细长的LED尾灯，位置靠得很近，显得整个屁股特别紧致。牌照框也从老X4的尾门中间挪到了后保险杠上。后轮拱那块儿鼓鼓囊囊的，肌肉感爆棚，比它家小弟iX2/X2那种方盒子造型高级多了！

轮子：花里胡哨的试探
测试车蹬着一套十辐条、带钻石切割亮面的铝合金大脚。不过谍照团队也嘀咕了：这炫酷造型说不定只是工程样车的临时工，量产版长啥样还得等宝马最终拍板。

尺寸空间：长了一丢丢，头顶矮了一指
多大个儿？虽然宝马嘴严没官宣，但业内老司机都猜，iX4会比它兄弟iX3（车长4783毫米）稍微长那么一丢丢，毕竟屁股溜了总得找补点长度。但轴距铁定跟iX3一样，都是2898毫米，后排腿部空间您放心。

后排头顶？有得必有失！为了那风骚的大溜背，后排乘客的脑袋顶空间肯定得缩水。想要头顶能放飞自我的，出门左转买iX3。

能有多滑溜？iX3那0.24的超低风阻系数（比很多跑车还低！）已经够吓人了，工程师们肯定憋着劲让iX4再突破一下。毕竟溜背造型天生就更符合空气动力学嘛！

内在美：跟iX3共享“精装修”
坐进车里？别指望有啥惊喜了，基本就是iX3那套设计复制过来：

中控台：巨屏霸总！最抢眼的就是那块横贯驾驶舱的全景视域桥（Panoramic iDrive），其实就是一整块超大曲面屏，驾驶信息、娱乐导航全在上面。中间部分是个17.9英寸的巨型触控屏，这尺寸跟家里平板电脑有得一拼！

黑科技：抬头显示玩3D！嫌屏幕不够？还能选装3D增强现实抬头显示，车速导航啥的直接给你投射到前挡风玻璃上，还带立体效果！

系统：OS X新大脑所有这一切都靠宝马全新的iDrive操作系统 X驱动，据说流畅得飞起，智能得吓人。

硬核实力：纯电平台+性能猛兽潜力
出身高贵：iX4可是根正苗红的Neue Klasse纯电平台产物！这意味着它生来就是纯电的，电池电机布局更合理，性能潜力更大。想买烧油版的？门儿都没有！

动力猜想：目前看，动力系统大概率会跟iX3共享。参考已经发布的iX3 50 xDrive：前后双电机四驱，综合输出463马力（345千瓦 / 469匹马力），这推背感绝对够酸爽！未来还可能出更便宜的单电机后驱版，以及...嘿嘿，让性能控流口水的M Performance甚至纯电M版本！（M Power粉们，钱包准备好了吗？）

发布时间表：2026年见！
按宝马的节奏，这台万众瞩目的电动大溜背iX4，预计会在2026年年底正式亮相。它将成为继2023年推出的iX2之后，宝马家族里第二款纯电溜背SUV。江湖传闻，后面可能还会来个更大的iX6... 宝马这是要在电动溜背的路上一条道走到黑啊！

总结陈词：
宝马iX4这步棋，走得相当精明。老X4功成身退，直接由纯电的iX4无缝衔接，既保住了钟爱溜背造型的那批忠实用户，又顺理成章地推进了电动化。基于先进的Neue Klasse平台，配上iX3同款的智能座舱和强悍性能，再披上那身比前辈更性感妖娆的溜背外衣... 只要最终定价别太飘，这货绝对有潜力成为电动时代的新晋"撩妹神器"（或者说"撩汉神器"？）。唯一的小遗憾就是后排头顶空间了，不过嘛，帅就完事了，谁在乎后排那只"单身狗"的感受呢？（后排乘客：？？？）