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各位车圈老饕、性能控们,扶稳坐好!咱今天唠的不是什么温吞水的新能源故事,而是正儿八经的、带着汽油味儿和橡胶焦香的美式肌肉回魂大戏!主角?道奇全新Charger Scat Pack SIXPACK!对,就是那个名字自带啤酒肚(Six Pack)的家伙,但它肚子里装的可不是啤酒花,是实打实的、能让你后脑勺紧贴椅背的狂暴动力!而且,重点来了——这家伙,四门!不到六万美金!号称全美同价位地表最强四门轿车!是不是听着就血脉贲张?别急,咱这就把它的里里外外,扒拉个底儿朝天!
第一幕:V8绝唱?不,是涡轮六缸的逆袭!
还记得之前道奇搞的那个纯电Charger Daytona不?动静挺大,但过程嘛...咳咳,咱就不细说那点小波折了。这回,道奇学精了,直接掏出了传统艺能的升级版——燃油动力!但别误会,可不是老掉牙的V8大自吸(那玩意儿确实快成博物馆藏品了),而是换上了一颗全新的、滚烫的“心脏”:双涡轮增压直列六缸发动机!
这颗心脏有多猛?官方数据甩出来能砸晕人:550匹马力(约合410千瓦)!这数字啥概念?相当于你家楼下健身房所有跑步机马力加起来可能还没它一半多!更狠的是扭矩,531磅-英尺(720牛·米)!想象一下,这劲儿要是用在拔河上,估计能轻松拽动两头非洲象。官方零百加速成绩?3.9秒!四门大轿车啊朋友们,这速度,红绿灯起步基本就是“咻”一下,后车只能看你尾灯表演变魔术(消失术)。极速更是飙到了177英里/小时(约285公里/小时),合法上路的战斗机也就这意思了吧?
第二幕:价格?真香!但香里带点小“套路”
重点来了,这么个性能猛兽,要价几何?道奇这次把算盘打得啪啪响。基础车价:56,995美元。听着还行?别急,还有一笔雷打不动的目的地运费:1,995美元。所以,出门价(不含各州五花八门的税)是$58,990美元。划重点:不到六万刀!在如今性能车价格水涨船高的年代,这价格买550匹四门怪兽,确实有点“白菜价”的意思了。
不过,精明的网友们肯定发现了:之前发布的两门版Scat Pack(对,就是那个更“纯粹”的肌肉小子),基础价是54,995,加上运费56,990。四门版比它贵了整整两千刀!为啥?多俩门贵两千?道奇这账算的...咱只能说,可能四门版的“实用性”和“西装暴徒”的范儿,也值这个溢价?值不值,您说了算!
第三幕:肌肉男也玩“精分”?能文能武才是真本事!
你以为它只是个傻快傻快的直线机器?道奇表示:格局打开!这新Charger Scat Pack SIXPACK,玩的是“精分”。
四驱稳如柯基犬,后驱浪翻天:标配全轮驱动(AWD)!雨雪天、烂路?稳得一批,妈妈再也不用担心我大马力后驱打滑了。但!道奇深知肌肉车的灵魂在于后驱漂移。所以,人家贴心地给了一个“RWD Only”模式!一键切换,后轮驱动!想烧胎?想甩尾?想画甜甜圈?满足你!关掉电子保姆,释放野性,烟雾缭绕中做最靓的仔!
性能套餐一步到位:不像某些品牌抠抠搜搜,道奇这次大方!布雷博(Brembo)高性能刹车卡钳——站得住才能跑得更欢;Line Lock烧胎预热功能——专业烧胎,姿势要帅;弹射起步控制(Launch Control)——让你每一次起步都像被弹弓射出去!出厂自带,不用额外掏钱选装,良心!
嗓门也得够劲:双模式主动排气系统!安静模式?不存在的(手动狗头)。运动模式一开,就是要让那颗Hurricane直六发动机的咆哮响彻几条街!虽然可能比不上老V8那煮开水般的煮水声,但涡轮加持的声浪,绝对够燥、够独特!
里面也得有面子:坐进去,12.3英寸的大中控屏杵在那儿,信息娱乐够用了(虽然现在动辄十几寸大屏泛滥)。内饰用料?碳纤维饰板+翻毛皮(Suede)混搭,运动氛围拉满!座椅是皮革和翻毛皮拼接的运动座椅,包裹性一流,保证激烈驾驶时你不会被甩成拨浪鼓。
第四幕:别急,这还只是“开胃硬菜”!
现在能下单的只有这个Scat Pack SIXPACK四门版(生产得等到明年年初)。但道奇的菜单可不止这一道硬菜!后面还蹲着一个更入门的R/T版本,基础价$49,995美元(加上运费估计五万出头)。马力?缩水到420匹(约313千瓦)。虽然也够猛,但比起Scat Pack的550匹,确实少了点“暴躁”。关键是,它得等到明年才上市。所以现在?想第一时间尝鲜,Scat Pack SIXPACK是唯一选择。不过想想,多花几千刀,多买130匹马力和一堆硬核性能配置,好像...也不亏?
第五幕:键盘车神退散!真刀真枪实测在即!
光看参数吹牛多没劲?是骡子是马,得拉出来遛遛!重点来了老板们!就在下周(10-16号左右),外媒Carscoops的试车团队就要直扑田纳西州的诺克斯维尔(Knoxville),去实地蹂躏这台SIXPACK了!
所以!各位看官老爷们!别光顾着流口水了!赶紧的,把你们最想问的、最好奇的、最想让人家替你们蹂躏测试的项目,评论区砸过来!是底盘极限过弯稳不稳?变速箱换挡够不够快?日常开会不会颠得屁股疼?油耗是不是比加油站还勤快?内饰做工糙不糙?车机系统卡不卡?还是就想听外媒描述一下地板油时灵魂出窍的感觉?
甭管多刁钻,尽管提!人家就是带着大家的“云副驾”问题去的!等试完回来,保证把第一手、热乎的、不带任何添油加醋的真实体验,掰开了揉碎了(哦不,换个说法,细细地、生动地、像唠嗑一样)给大家伙儿汇报!
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