现代汽车憋了个皮卡大招，澳洲大佬拍胸脯：这玩意儿出来准吓你一跳

麻薯滑芝士

哎，说起来现代汽车在皮卡这片江湖里，算是个后来者。人家福特、丰田那边皮卡都卖成街车了，现代之前连个皮卡的影儿都还没见着呢。但您可别以为人家就躺平了！好家伙，这不，他们现在可是铆足了劲，准备一口气甩出好几张牌，瞄准的可是全球市场，阵仗搞得挺大

具体是啥牌呢？他们已经确认了，正和通用汽车（GM）勾搭在一起，专门为南美市场捣鼓一款皮卡，预计2028年就能亮相。这还没完，他们还计划在2030年前为北美市场量身定做另一款皮卡，顺便再配上一台硬派越野SUV，组成个“硬汉三件套”。

听起来是不是已经有点意思了？但最劲爆的消息，是从地球另一端的澳大利亚传来的。现代汽车澳大利亚分公司的一把手——总裁兼首席执行官唐·罗马诺（Don Romano）——最近可是没少跟当地媒体吹风（哦不，是热情分享），他信誓旦旦地说，他们正在研发一款“惊掉下巴”（原话是“mind-blowing”）的“UTE”！

科普插播：澳洲人口中的“UTE”读作“优特”，其实就是他们对皮卡或者任何带个后斗的货车的统称，入乡随俗，咱下面也就这么叫了。

这位罗马诺大佬说话相当有意思，带着点江湖气又透着股坚决。他直接放话：“在我的任期内，要是搞不出一台UTE，我绝不离开！而且，咱要搞的可不是随便糊弄人的玩意儿。”他甚至半开玩笑地提到了自己的工作许可还剩两年半，这暗示简直不能更明显了——这款让澳洲人民翘首以盼的现代UTE，大概率会在2028年之前登陆澳洲市场。

绝不走捷径！拒绝“换标”糊弄事！
根据澳洲媒体CarExpert的报道，罗马诺对“走捷径”或者简单拿个现有车型“换标”这种事，那是相当不屑一顾的。他是这么说的：

“我们要是想省事，随便拿个现成的平台过来，贴上个现代标就推出去卖，简直易如反掌。但这事儿现在绝对不能干，也太不讲究了！尤其是眼下这竞争环境，对手一个个都红着眼，我们得更突出自个儿才行。我们手头正在鼓捣的一些新技术，跟我们之前推向市场的任何玩意儿都不一样，那才是我们的杀手锏。”

他接着补充道，语气那叫一个笃定：“这事儿已经板上钉钉了——时间表有了，车型定了，与众不同的特色也规划好了。只要最终量产车能达到我们现阶段讨论的、正在努力实现的水平，我敢说，这车绝对能惊掉所有人的下巴，绝对牛大了！”

动力系统是啥？大佬卖关子：不是插混，是种新式混动！
那这辆“惊世骇俗”的UTE，到底靠什么驱动呢？问到这核心问题，罗马诺开始卖关子了，但又忍不住透露了点风声：

“具体细节现在真没法细说，但我们确实有一个方案正在路上。它不一定是你们想的那种插电式混合动力，但会是一种不同以往的混合动力系统。多的我真不能说了，就透露这么多。”

哎哟，这话里话外的，听起来很像是在暗示一种“增程式混合动力”系统啊！这种技术其实在现代汽车集团内部早就开始研发了，说不定真能给他们来个后发制人。

更有意思的是，罗马诺之前还评价过兄弟品牌起亚那台即将推出的Tasman皮卡的非承载式底盘（也就是咱常说的带大梁的底盘），说那是“一个非常好的基础架构”。不过，他对Tasman可能采用的柴油动力系统表示了一点“担忧”，但也松口说，作为短期过渡方案可以接受，毕竟未来整个产品线肯定会朝着“一个不同的方向”进化——这不又绕回到混合动力了嘛！而起亚那边也说了，Tasman车系在不久的将来也会实现电气化。

还有人猜，现代会不会直接用和通用汽车合作的那个现成平台？对此，罗马诺在接受媒体Drive采访时，倾向性就很明确了：“我觉得我们不会共享平台。我不认为这是个可选项。当然，话不能说死，得留个后手以防万一。但那绝不是我们的主要目标。我们的核心目标是，用我们现代自己独有的技术，打造出一台属于我们自己的现代UTE！”

瞄准谁？对手名单长到一眼望不到头！
虽然还没最终确认澳洲这款UTE会不会和面向北美或南美的车型是同一款，但毫无疑问，它们都将杀进同一个战场——中型皮卡市场，那可是个竞争惨烈得像绞肉机一样的细分市场。

罗马诺也很实在，承认现代在澳洲必须拿出点真本事，才能跟中型皮卡市场的两大霸主——福特Ranger和丰田Hilux——掰掰手腕。这还没完，竞争对手名单长着呢：日产纳瓦拉、三菱Triton、五十铃D-Max、马自达BT-50、起亚Tasman，再加上近几年像下饺子一样涌入澳洲市场的一大堆中国品牌皮卡……好家伙，真是群雄逐鹿！

再把目光放到美国市场，现代要推出的带大梁的皮卡，得直面福特Ranger、雪佛兰库罗德、GMC Canyon、丰田塔科马、日产 Frontier这帮老炮儿。而在南美市场，基于通用架构打造的那款现代皮卡，则要对阵大众Amarok、雪佛兰S10、Ram Dakota、菲亚特Titano、标致Landtrek等一众地头蛇。

纯电皮卡呢？IONIQ家族会不会有成员？
除了上面说的这些烧油的、混动的皮卡，现代其实还在偷偷研发一款纯电皮卡，未来甚至可能归入IONIQ家族旗下。想想现代最近在电动车领域那势头，跟坐火箭似的，没准儿过不了多久，他们的电动车阵容就从适合家用的跨界车，一下子扩展到能干重活的硬派皮卡了！

所以啊，别看现代在皮卡领域是晚来的客人，但这架势，分明是准备足了弹药，要在这片红海里掀起点风浪。罗马诺大佬的豪言壮语能不能实现，2028年咱们拭目以待！到时候要是真不够“mind-blowing”，澳洲的哥们儿第一个不答应！