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哎,各位观众老爷们,今天咱们穿越到热带,围观一场皮卡界的“超级变变变”!丰田在泰国,不是简单地摆出一台新车Hilux就完事儿了,那太老土了。人家直接搞了个“Hilux魔改天团”出道发布会!新车还没在4S店站稳脚跟呢,就被官方亲手改造成了六种完全不同人格的“超级赛亚人”状态。这哪是卖车啊,这分明是手把手教车主:瞧好了,车买回去,你得这么玩!
泰国发布会秒变“改装车展”,原厂亲自下场“不务正业”
通常新车发布会是啥样?灯光闪烁,领导讲话,围着原厂车转三圈,齐活儿。但丰田在泰国彻底掀了桌子。现场直接摆出六辆花枝招展、武装到牙齿的Hilux,每辆车都盯着一种特定人群疯狂暗示:“买我,你就能过上这种生活!”这些改装车,骨头架子还是原厂的,但皮肤和灵魂,已经混搭了官方选装件和改装圈的野路子,明摆着告诉你:我们官方鼓励“叛逆”,你尽管放飞自我,后面有我们撑着腰呢!
GR套件版:穿上“运动服”的乖乖虎
首先出场的是“官方认证潮男”——GR套件版。这车一看就是Gazoo Racing部门的亲儿子,全车最闪的就是那个乌漆嘛黑的蜂巢中网,配上底下那一抹骚红色的金属下护板,仿佛在说“我不好惹”。轮眉也给拓宽了,还换了亮黑色的,肌肉感一下就出来了。带“GR”logo的侧踏板是标配,再蹬上一双哑光黑的越野大脚鞋(轮胎尺寸肯定比原厂霸气)。但这只是GR选装清单的“开胃小菜”!车顶的金属行李架、货斗上的黑色防滚架,还有GR家族祖传的红色挡泥板,所有这些,你在丰田4S店的配件手册上都能掏钱买回家。
不过您猜怎么着?就这么一辆官方潮男,居然还不是当天最亮的仔!真正的“全场焦点”大奖,被一辆由澳洲著名越野改装厂ARB亲手打造的硬核越野版Hilux抢走了!这车一看就是干粗活的,底盘用升高套件给垫高了,瞬间有种“居高临下”的霸气。前保险杠直接换成了ARB的钢制产品,上面还开了两个大圆孔给额外的LED射灯用,车顶一排LED探照灯,右边还支棱着一个侧边遮阳帘,货斗上也架满了各种装备架。这身行头,就差直接喷一行字在车门上:“专业穿越,生人勿近”。
荒野豪宅版:皮卡背上“小书包”,能带你去天涯海角
但要说最让人流哈喇子的,还得是那辆“Overlanding”(长途越野露营)改装版。货斗上直接给你架起一个巨大的车顶帐篷,活脱脱把皮卡变成了“移动的一室一厅”!为了撑起这个家,底盘悬挂肯定得升高,轮胎也换成了能啃烂路的全地形胎。最讲究的是,它连轮毂都换成了专业的防脱圈轮毂(beadlock),保证在极低胎压爬石头时轮胎不会脱圈。车门底下装着坚固的岩石侧杠,车身底部还有带LED照明灯的下护板,车顶架着一条LED长条灯,最灵魂的是那个高高翘起的进气涉水喉,意味着这车真的能趟水过河。这已经不是车了,这是通往自由的诺亚方舟。
颜值党与实干家:总有一款戳中你
旁边还停着一辆玩撞色设计的,哑光灰的车身配上激情的红色拉花,也装了涉水喉和全套防护杠,底盘升高,排气管尾喉还弄了个碳纤维纹路的装饰,显得很精致。别忘了,泰国的Hilux还有欧洲没有的“单排座”和“Smart Cab”版本!现场就有一辆基于单排座Standard Cab改的实用主义工具车,升高了底盘,换了黑色轮毂,贴了简单的黑白贴纸,后视镜也加长了,最关键是货斗上装了个非常结实的金属笼架,一看就是给工地或者农场准备的,拉货能力直接翻倍。
“披着羊皮的狼”:假装是跑车的低趴皮卡
压轴出场的一位,画风突变!一身亮黄色的“紧身衣”,引擎盖和尾门还贴了碳纤维纹路的膜,企图冒充高性能车。更绝的是,别的车都在拼命升高,它却反其道而行之,把车身降低了,换上了一套炫酷的低趴轮毂和性能刹车卡钳。但掀开发动机盖一看,心还是那颗2.8升的四缸涡轮柴油机,最大功率204马力(150千瓦),一点儿没变。这是个不折不扣的“姿态党”,玩的是范儿,不是真的去飙车。
丰田的野心:Hilux将来要变成“百变星君”
丰田还偷偷放了风:未来,根据不同国家的口味,新Hilux还会提供轻混柴油、汽油,甚至纯电的版本!为了配合大家改车,泰国丰田官网已经上线了琳琅满目的原厂配件,从车门防擦条、加大轮眉、门把手罩,到尾翼、不锈钢排气尾喉、货斗防护衬垫,甚至连尾灯框、引擎盖饰条这种小点缀都给你想好了。车里还有全天候脚垫、铝合金门槛条和各种灵活的储物方案。可以说,从你想到的到你想不到的,官方都给你备好了。
为什么是泰国?因为这里是皮卡的天堂和战场
为啥整这么花里胡哨?因为这里是泰国!皮卡在这儿的地位就跟国内的SUV一样,是国民神车,也因此催生了无比旺盛的改装文化。所有车企在这儿卖皮卡,要是不秀点改装方案,你都不好意思跟人打招呼。看着Hilux这阵势,已经能想象到,未来泰国街头,每一台Hilux都会是车主个性宣言的延伸,那场面,绝对壮观。
所以啊,一辆皮卡的终极形态到底是什么?丰田在泰国给出的答案就是:没有标准答案。你的生活态度,就是它的最终模样。
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