广本整活！手动挡+Targa顶，型格变双门，CR-X爷青回？

麻薯滑芝士

哎哟我去！广州车展这地界儿，真是年年有惊喜，今年特别炸！本田家那个混动 Prelude 概念跑车还没凉透呢（热度还在烧着呢），广汽本田冷不丁又掏出一个王炸，直接给围观的汽车老饕们整不会了——他们把咱中国特供的“型格”（Integra），活生生给魔改成了 双门 + 可拆硬顶（Targa Top）​ 的骚模样！这操作，这身段儿，老司机们瞅一眼DNA就动了：这不活脱脱是90年代本田神车 CR-X，尤其是那款带Targa顶的Del Sol，借尸还魂了吗？！（灵魂暴击啊家人们！）

先别急着高潮！这货暂时只是“概念”
咱得先把凉水泼前头，稳住别浪！眼前这台帅到掉渣的 “型格Targa概念车”，它就是个 纯纯的秀肌肉展品，大概率是 全球独一份儿的孤品！广本官方连个屁都没多放（信息捂得严实），摆明了就是拉来车展镇场子、撩拨情怀的，短期内您就别琢磨着4S店能提车了，洗洗睡吧梦里啥都有。

它打哪儿来的？扒个底裤看看！
这概念车的“妈”，就是咱中国市场特供的 广汽本田型格（GAC Honda Integra）。这车吧，本质上跟东风本田的思域（Civic）是亲兄弟，一个平台出来的双胞胎，只不过型格长得更凶一点，穿的衣服（外观）不太一样。这次广本的改装狂魔们，直接拿型格的两厢版（Hatchback）下了狠手！

魔改重点来了！刀刀见血！

砍门！加长！无框！帅就完了！​
原厂型格不是四门（或者五门掀背）吗？广本工程师手起刀落：后门？删了！前门？不够长不够帅？加长！还顺手给换上了 无框车门！这操作，直接让侧面线条从“买菜小哥”变身“夜店型男”，气质拿捏得死死的。

Targa顶！敞篷自由说走就走！​
最骚的来了！整个车顶， 咔嚓！没了！​ 换成了 可拆卸的硬顶（Targa Top）。想象一下，阳光明媚的日子，把这硬顶一拆，秒变半敞篷，小风一吹，头发（如果有的话）一飘，那感觉，啧！（虽然广州的夏天可能有点烫头…）

B柱后移+加粗！安全感拉满！​
车顶没了，结构强度不能垮啊！工程师把 B柱（就是中间那根竖着的柱子）使劲往后挪了半米（视觉效果），还给它 加厚加粗​ 了！这架势，等于在乘员舱后半段造了个 超硬核的防滚架雏形，安全感瞬间爆棚。虽然造型看着有点…嗯…壮实？但为了脑袋着想，忍了！

车尾基本“原汁原味”？​
车屁股那块，包括后三角窗和尾门玻璃，改动不大，基本保留了原车型格的样貌。这设计妙啊，既让Targa的溜背线条顺滑到底，又隐隐约约透出点本田老敞篷车的神韵，属于是致敬经典的小心机了。

穿啥戴啥？细节控狂喜！

战袍：​ 一身纯白车漆，干净利落，未来战士内味有了。
战靴：​ 脚踩一套 多幅条白色合金大轮毂，跟车身颜色完美CP，强迫症看了直呼舒坦。
点睛之笔：​ 俩后视镜壳子， 骚红色！这可不是随便喷的，这是向去年推出的 型格周年纪念限量版​ 暗送秋波呢！情怀值+10086！

里面啥样？红黑配，速度与激情！
钻进车里，大变样！原来的五座布局（甭管是三厢还是两厢型格，默认都能塞五个人）？拜拜了您呐！直接改成更跑车范儿的 2+2座椅布局​ —— 前排俩正经座儿，后排嘛…懂的都懂，临时塞塞宠物或者包还行（长途？后排乘客的腿和腰可能会发出抗议）。

前排头顶？那叫一个 敞篷自由！Targa顶一开，天有多大，头就有多高！

内饰整体还是型格那套熟悉的配方，但设计师玩了个小心思： 中控台、方向盘啥的，给你整上激情澎湃的红色缝线和饰条！黑红配，永不过时的性能感，坐进去就想踩油门！

像不像Del Sol？有那味儿，但…
整体瞅下来，这台概念车确实抓到了90年代本田CR-X Del Sol（带Targa顶那款）的 一丝灵魂，那种追求驾驶乐趣和独特生活方式的调调。BUT！咱也得实话实说，它的 身材比例看着有点…纠结。可能是基于四门车硬改双门，轴距没变，导致车身中段看着有点长，前后悬（车轮到车头/车尾的距离）的搭配也略显犹豫，不像当年Del Sol那么短小精悍、目标明确。简单说：有内味儿了，但没完全复刻，属于新时代的魔改致敬。

手动挡！硬核玩家的狂喜！
重点来了！重点来了！根据神通广大的网友 @tycho de Feijter 在推特上po的现场高清无码大图，这台概念车的驾驶舱里，赫然杵着一根硬核的六速手动挡把！

这意味着啥？

意味着它肚子里装的，大概率是本田那台广受好评的1.5升涡轮增压VTEC发动机（L15系列）！这机器在型格上能爆发出 大约180马力（134千瓦/182匹）。为啥说“大概率”？因为型格的混动版（e:HEV）压根儿不提供手动挡！所以，这台概念车铁定是纯纯的汽油版，手动挡加持，驾驶乐趣直接拉满！这才是JDM老炮儿们的心头好啊！（泪目）

为啥不量产？现实很骨感！

广本为啥捂得严实，屁都不放一个？答案其实秃子头上的虱子——显而易见。这车现阶段就是个 炫技+吸睛+试探市场反应​ 的展台明星。

最核心的拦路虎是啥？市场！​ 咱们的汽车消费主力军，爱的还是四平八稳的三厢轿车和高大威猛的SUV。双门轿跑？敞篷（哪怕是Targa半敞篷）？​ 那都是 小众里的小众！情怀无价，但真金白银掏钱的时候，大部分人还是得掂量掂量实用性。要把这么一台魔改的概念车变成能赚钱的量产车，成本、定价、销量预期…想想都头大，绝对是地狱级难度！

总结：一场本田粉的颅内高潮盛宴！

甭管它量不量产，广本这次整的活儿，绝对戳爆了本田死忠粉和JDM爱好者的G点！手动挡+Targa顶+双门造型+CR-X Del Sol情怀Buff，这配方打出来，谁受得了啊？它就像本田工程师写给JDM黄金年代的一封钢铁直男式情书，简单，粗暴，充满机械的浪漫。它站在广州车展的聚光灯下，大声宣告：本田的运动基因和玩乐精神，还没死透呢！​ 虽然未来可能只活在改装厂的作品里或者资深玩家的车库中，但这一刻，它点燃的情怀，够咱们唠上好几年了！啥也别说了，掌声送给广本整活大师！（手动狗头保命）