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家人们!失踪人口回归了! 谁还记得当年那个让改装党偷偷竖大拇指的英菲尼迪?对,就是搞出G35、G37和FX这种“西装暴徒”的狠角色!这几年它安静得像个隐形人,豪华车圈都快查无此人了……但!就在你以为它要凉透的时候,它反手掏出一枚核弹——官方亲口承认:我们要搞超性能部门,正面硬刚宝马M和奔驰AMG!(此处应有BGM:觉醒吧,猎杀时刻!)
第一发炮弹:QX80赛道特调版!650匹的陆上航母!
还记得今年圆石滩车展上那台让全场倒吸冷气的巨兽吗?就是它!基于普通版QX80的3.5升双涡轮V6发动机,工程师直接给它上了“科技狠活”——换装超大号涡轮! 原厂数据?不好意思,直接暴力拉升到650马力!这啥概念?相当于给一艘航母装了火箭推进器!( Cadillac Escalade-V:你礼貌吗?)
划重点:这玩意儿不是PPT!2027年真要量产!
英菲尼迪拍着胸脯说:计划不变!这台陆地堡垒就是要和凯迪拉克Escalade-V掰手腕!但人家野心可不止于此——这车只是个开场哨,后面跟着一整支“性能天团”! 未来所有高性能版本,动力一律比普通版暴涨50%!不过官方也放话了:疯归疯,咱豪华老本行绝不丢!“糙汉”和“贵公子”的基因必须共存!(此处手动@日产北美产品大佬Ponz Pandikuthira原话:“客户既要变态性能,又要顶级奢华、静谧感和设计美学!”)
为啥突然掀桌?因为英菲尼迪急眼了!
看着店里冷清的展厅,再看看隔壁BBA性能车被抢疯的盛况,英菲尼迪终于悟了:“佛系装死?不如掀桌干架!” 他们的算盘打得噼啪响:搞几台限量版性能怪兽,炸翻社交媒体,把当年追G37的那批热血老粉全炸出来!毕竟,那群改装店VIP客户可还活着呢,只是缺个理由回来充值信仰罢了!
但!别指望它变成第二个AMG!
英菲尼迪这次玩的是“饥饿营销天花板”——两年!全球!只卖1000台! 没错,所有高性能车型加起来就这个数!平均每月41.6台,手慢的富哥连尾气都闻不着!(网友:这波属于把“物以稀为贵”刻进DNA了……)官方自己也摊牌:这点销量对财报毛用没有,但咱要的是“精神图腾”!是让所有人路过英菲尼迪展厅时,脚底板像被磁铁吸住那样挪不动道!
未来剧透:性能全家桶已在路上!
QX80赛道版只是开胃菜,下一代Q50轿车和即将亮相的QX65跨界车,通通要出“赛道特调”版本!更骚的操作是——英菲尼迪可能拉外援!据传正密会顶级工程团队,联手开发性能套件!(省钱又速成,这波在大气层!)
泼盆冷水:别做梦能买到千匹怪兽!
去年SEMA改装展上那台塞进GT-R同款引擎、爆改1014匹马力的QX80 R-Spec(下图),帅是真的帅,炸也是真的炸……但英菲尼迪北美副总裁Tiago Castro亲自泼冰水:量产?想都别想!(土豪:我支票本都掏出来了你就给我看这个??)
最后说句大实话:
英菲尼迪这波文艺复兴,赌的就是“性能党”的情怀还能被点燃。两年1000台的限量策略,明摆着要搞“社交货币”——开它的人不在乎性价比,要的就是车库门升起时隔壁车主的瞳孔地震!至于能不能把客户从BBA展厅拽回来?2027年见分晓!(反正吃瓜群众已备好板凳:打起来!打起来!)
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