奔驰CLA续航374英里！却被Lucid偷塔：小电池跑更远

麻薯滑芝士

各位盯着电动车圈儿动态的科技控、参数党、还有纯粹看热闹不嫌事儿大的吃瓜群众们，注意了喂！今儿这瓜，保熟，还带点技术流的酸爽！主角是谁？梅赛德斯-奔驰，对，就是那个三叉星徽大佬，它家憋了老久的大招—— 全新纯电CLA轿车，终于把底裤，啊不，是把官方定价和美国环保署（EPA）认证的续航里程给亮出来了！时间？就现在，2025年11月29号，这个阳光明媚（也可能阴雨绵绵，看您在哪）的礼拜六！

先别急着喊“奔驰牛X”，咱得把这事儿掰开了揉碎了唠。奔驰这回可不是小打小闹，这CLA纯电版，是正儿八经基于奔驰全新的模块化架构（MMA）平台搞出来的头胎亲儿子！这平台牛在哪？简单说，就是奔驰未来一堆电动车的亲妈，从底盘、动力系统到那套花里胡哨的操作系统（MB.OS），都归它管。所以这CLA纯电，妥妥的“开山大弟子”，意义非凡！

重点来了，大家最关心的续航！
奔驰拍着胸脯说：咱这CLA纯电，EPA认证续航——374英里（约602公里）！嚯，这数字一出来，直接就把隔壁老对手特斯拉Model 3长续航后驱版（Long Range RWD）​ 给摁地上了！Model 3 LR RWD 目前EPA续航是啥水平？大概在330-340英里之间晃悠（具体看年份配置），CLA这374英里，确实高出一截，奔驰这波操作，够硬气！

但是！（重点转折来了）
续航长就代表技术最牛X？奔驰这次还真没笑到最后。为啥？因为江湖上还有个低调的“效率卷王”—— Lucid Motors！奔驰CLA续航是长，但人家Lucid Air Pure（最入门那款），用的电池包跟CLA差不多大，都是85千瓦时（kWh）​ 左右，结果呢？Lucid Air Pure的EPA续航直接干到了420英里（约676公里）！惊不惊喜？意不意外？

这差距咋来的？核心就俩字：效率！Lucid的营销老大一点没客气，直接下场“补刀”：咱家Air Pure，跑100英里（约161公里）只耗23度电（kWh）！再看奔驰CLA，虽然个头比咱家Air Pure小一圈（Air Pure可是标准中大型车），但跑同样的100英里，得吃掉27度电（kWh）！这多出来的4度电，就是效率的差距啊朋友们！Lucid这电驱系统，确实有点“黑科技”内味儿了，能把每一度电都榨出更多里程，不服不行。所以，CLA续航是长，但论“省电”的硬功夫，Lucid依然是那个站在山顶的男人（或车？）。

价格战 & 充电速度：CLA的杀手锏？
续航效率拼不过Lucid，奔驰CLA也不是吃素的，人家另辟蹊径：

价格更亲民：​ CLA纯电后驱版（RWD）起售价 47,250美元。对比一下：特斯拉Model3长续航后驱版起价42,490美元，Lucid Air Pure起价？那得奔着80,000+去了！CLA比Model3LR贵了差不多五千刀（4,760），但比Lucid Air Pure可便宜了一大截！而且，CLA 四驱版（AWD）起价 49,800美元，只比Model 3的对应四驱版贵两千刀左右。奔驰这定价，明显是冲着特斯拉的主力区间去的，同时用“奔驰标”和更高的续航作为溢价支撑。

充电速度贼快：​ 这才是CLA的大杀器！它用了800伏高压架构，官方宣称在合适的V4超充桩上（比如特斯拉开放给别家的那些），峰值功率能达到320千瓦！啥概念？充电5分钟，续航增加100英里（约161公里）！充电10分钟，直接干进去200英里（约322公里）的续航！​ 这速度，比特斯拉Model 3目前普遍支持的250千瓦峰值快了不少，补能效率杠杠的，绝对是缓解里程焦虑的利器。

性能 & 黑科技：德系豪华的底子
动力：​ 后驱版268马力，四驱版349马力。四驱版0-60英里/小时加速只要4.8秒，够用且体面。

能耗优化黑科技：​ CLA首次在奔驰车上应用了断开单元（Disconnect Unit - DCU）（这玩意儿之前用在奔驰C级上）。简单说，就是前轴的107马力电机，平时可以彻底“躺平”（断开连接），只有在你需要急加速或者打滑需要抓地力的时候才“起来干活”。奔驰说这招能减少前轴高达90%的寄生损耗，直接提升续航！这思路挺聪明，省电才是王道。

屏幕狂魔：​ 可选装三块大屏（10英寸驾驶员屏 + 14英寸中控巨屏 + 14英寸副驾娱乐屏），再加个抬头显示（HUD），整个一“屏幕开会”。这可是首款搭载奔驰全新自研操作系统MB.OS的车！这系统管着娱乐、导航，还有那些高级驾驶辅助功能，是奔驰未来智能座舱的核心。

排面不能少：​ 作为基于全新电动平台的首款奔驰，设计必须拉满！前脸那个标志性的“格栅”（虽然是封闭的），镶嵌了整整142颗星形光源，晚上一亮，嚯，那叫一个璀璨夺目，仪式感拉满，告诉你：这可是正儿八经的“电动大奔”！

耳朵享受：​ 配了16个喇叭的850瓦高级音响，路上听个歌看个剧，沉浸感应该不错。

时间线 & 展望
奔驰已经官宣，2026款纯电CLA轿车，将在今年12月（2025年12月）​ 搞个盛大的发布活动，然后很快就（应该是2026年初）开始交付给北美等市场的客户了。这车一上市，凭借奔驰的品牌号召力、不错的续航（虽然效率不是第一）、超快的充电速度、以及德系豪华的底子，妥妥会成为美国市场上同级别续航最长的电动轿车之一，直接跟特斯拉Model 3、宝马i4这些老对手硬刚。

唠到最后：
所以啊，奔驰CLA纯电这波操作，总结起来就是：续航够长（374英里），价格相对有竞争力（对标特斯拉），充电快到飞起（10分钟200英里），豪华感和科技感在线（大屏+MB.OS+星辉灯）。​ 虽然“电耗效率”的皇冠暂时还被Lucid稳稳戴着（23 kWh/100mi vs 27 kWh/100mi），但CLA在综合实力和品牌溢价上，确实给特斯拉们带来了不小的压力。电动车这战场，真是越来越热闹了，各家都亮出了看家本领。奔驰这“电动版西装暴徒”（CLA传统印象）能不能在新时代杀出重围？咱们就等着看它12月正式亮相，以及明年的市场表现吧！这瓜，后续肯定更精彩！

liqh

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