苹果CarPlay要变天：第三方AI语音助手即将上车，Siri不再独大

麻薯滑芝士

哎，所有开车通勤离不开CarPlay的、整天琢磨怎么让车里那块屏幕更聪明的数码爱好者，还有那些觉得Siri有时候实在“不够灵光”的苹果用户，你们可得仔细听好了！就在昨天，2月6号周五，彭博社爆了个大料，说苹果正在准备干一件它以前从来不让干的事儿——准备允许其他公司的、能用语音控制的人工智能应用，接入CarPlay系统！

这消息要是真的落地，那可就不是一次普通的软件更新了，这简直就是苹果在车机生态策略上的一次“大地震”。为啥这么说？因为从CarPlay诞生到现在，在车里用语音发号施令这件事儿，有且只有一个选择，那就是苹果自家的Siri语音助手。现在，这道围墙好像终于要开个口子了。

根据彭博社引述那些知情人士的说法，苹果正在做的这个调整，意味着一次战略上的转变。以后，用户将能够第一次通过CarPlay的车载界面，去询问其他公司的AI聊天机器人。比方说，你开车的时候，可能可以直接喊话让ChatGPT帮你总结一封刚收到的邮件，或者让Google Assistant帮你找一家更符合你刁钻口味的餐厅，而不只是让Siri帮你设个导航或者打个电话。

不过啊，苹果这口子开得还是有它自己的“节制”。报道里也说了，苹果并不会允许用户直接替换掉CarPlay上的Siri按钮，或者更改那个召唤语音助手的唤醒词（比如把“Hey Siri”改成“Hey ChatGPT”）。那怎么用呢？你得先动手在CarPlay屏幕上，点开那个第三方AI应用，然后才能激活它的语音控制模式。换句话说，入口还是苹果来把持，只是进了门之后，你可以选择跟不同的“管家”说话。

那到时候，都有哪些“管家”能上车呢？报道点名了几家最有名的AI公司和提供商，比如OpenAI、Anthropic，还有谷歌（Alphabet）。这些公司将能够发布他们应用的CarPlay版本，而且这个版本会包含专门的语音控制模式。你想想看，要是能把ChatGPT或者Claude那种深度的对话和理解能力，直接搬到驾驶场景里，那能做的事情可就比现在丰富太多了。

至于这事儿啥时候能成，彭博社的说法是，苹果正在努力，目标是在未来一个月内，就在CarPlay里支持这些应用。而且苹果会让开发者们能够把自己的应用设计成“一打开就自动启动语音模式”，尽量简化操作步骤，虽然比不上直接唤醒Siri那么无缝，但也能减少开车时分神去戳屏幕的风险。

咱们再来唠唠，苹果为啥突然想通要这么干？这不等于把自己最核心的语音交互地盘让出来一部分吗？

我琢磨着，可能有这么几个原因。第一，AI竞争的压力太大了。现在Siri在智能和对话能力上，跟市面上顶尖的AI聊天机器人比，确实有差距，这是明摆着的事儿。用户，特别是那些科技爱好者，对此早就有不少吐槽。与其死死捂着、让用户觉得CarPlay的语音功能“不够看”，不如引入外部的强者，把整个生态的吸引力提上去，总比用户完全转投安卓车机或者其他方案要强。

第二，这可能是苹果更大AI战略的一步棋。苹果自己肯定也在猛搞下一代AI，但远水解不了近渴。先通过CarPlay这个相对封闭、但又高频使用的场景，让用户习惯和不同的AI交互，收集真实的使用数据，同时也算是一种对开发者和AI公司的“姿态”，为未来自己平台更广泛的AI整合铺路。

第三，监管环境也在变化。全球各地对科技巨头“围墙花园”的审视越来越严格，适当开放核心系统的接入点，有时候也是一种超前的合规策略。

所以，这件事要是真成了，对咱们用户来说，最直接的好处就是在车里有了更多、可能也更聪明的语音助手选择。开车时查询复杂信息、进行多轮对话的体验可能会大幅改善。

对于整个车载智能生态来说，这更是一个重磅信号。它意味着汽车座舱的“大脑”，可能会从一家公司垄断的单一智能，转向一个“一芯多魂”的混合智能时代。车厂、科技公司、AI巨头在这个空间里的竞合关系，会变得更加复杂有趣。

当然啦，苹果目前看着还是留了一手，没开放最底层的唤醒词和默认按钮。这“有限度的开放”能带来多大的体验革新，还得看最后第三方应用的实际表现，以及苹果到底会给它们多大的权限。

总之，彭博社这篇报道，算是捅破了一层窗户纸。它告诉我们，那个在车里只能和Siri说话的“纯真年代”，可能很快就要过去了。苹果CarPlay这座精心打理的花园，即将迎来一些新的、能说会道的“园丁”。这对于所有被堵在环路上、渴望车里那块屏幕能更“懂你”一点的司机们来说，绝对是个值得搓手期待的变化。接下来这一个月，咱们就等着看苹果和那些AI巨头们，能端出一盘什么样的菜来吧。

liqh

游客请登录后查看回复内容