小汽车停太久打不着火了，原来是电瓶亏电造成无法启动

不长叶子的树 · 发表于 4 天前

差几天就两个月没开车了，一直停在地下室车库里，想到明天要用车，心里有预感怕电池亏电无法启动，赶紧先去检查一下。上车后心里默念123，按键点火，这声音力度不够啊，最不想的结果还是来了，尝试三次都失败。附近也没电源插座，不然在车上把直接给电瓶充电就可以，看来只能拆电瓶拿到家里充电了。

打开引擎盖，测试电瓶电压只有9.38v，不过感觉应该还能抢救一下，没到完全亏电后彻底损坏的地步

先拆负极（因为用扳手钳子之类金属工具操作时难免会碰到铁壳上），接线头拆下来后最好用报纸之类的包一下，不要碰到铁壳。

再拆正极，本田缤智的车，保护罩这里有个卡扣，压住就可以拔起来

搬出睿登数控电源，拿出买了很久没用过的搭电线。

为了安全起见，先用低电压低电流充电：把电压调到12V，电流调到1A，仔细确认正负极，接上电瓶给其充电

电池是前年更换的VARTA瓦尔塔蓄电池：https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=480216

10分钟后再把电压调到14.4V（电瓶充电截止电压一般是14.4V），电流调到3A（有测试过最大能到3.8A充电电流），发现这根鳄鱼夹的线太劣质了，发热比较大

那就调到2A充电，这样保守一点，反正也不赶时间，慢慢充

充了5个小时，关机，电瓶电压有12.44V，够了。

装回车子上，注意先装正极，再装负极。一次打火起动成功

因为断电后行车电脑信息丢失，仪表盘会出现很多警告灯，只要起步开一段路就好了。

没有技术含量，混数码之家的都能自己动手搞定，主要还是要仔细核对电源极性，多核对几遍。

行了吧 · 发表于 4 天前

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mirocus · 发表于 4 天前

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隔壁老吴8522 · 发表于 4 天前

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风信子玉 · 发表于 4 天前

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lmn2005 · 发表于 4 天前

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福瑞曼 · 发表于 4 天前

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ouyangyuye · 发表于 4 天前

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toppers · 发表于 4 天前

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qqings · 发表于 4 天前

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迷人的你 · 发表于 4 天前

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wyf5021 · 发表于 4 天前

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重庆老坛酸菜 · 发表于 4 天前

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重庆老坛酸菜 · 发表于 4 天前

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carfield · 发表于 4 天前

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老粉丝 · 发表于 4 天前

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xuguangqi08 · 发表于 4 天前

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铃兰花匠 · 发表于 4 天前

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douzi707 · 发表于 4 天前

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piaoxue20000 · 发表于 4 天前

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