欧宝德国总部裁掉650名工程师，下一款车型有望基于零跑B10打造

数码芝华士

据外媒 Carscoops 今天（8 日）下午报道，Stellantis 正尝试进一步挖掘与零跑汽车合作的价值，而率先接过成果的是欧宝：一款基于零跑汽车技术打造的全新纯电紧凑型 SUV。

新车目前尚未命名，计划 2028 年上市，从项目启动到交付展厅的开发周期不到两年。外观由欧宝吕塞尔斯海姆设计团队负责，将延续欧宝现有设计语言。首张预告图显示，新车采用运动化 SUV 姿态，配备大尺寸轮圈和短前后悬，并搭载欧宝标志性的 Vizor 前脸及一体式 LED 灯组。

欧宝 CEO 弗洛里安 · 许特尔表示，全新 SUV 将由“中德国际团队开发”。新车会使用零跑汽车最新电动架构和电池技术的核心部件，欧宝主要负责设计、底盘工程、照明和座椅技术。

生产将放在西班牙萨拉戈萨的菲格鲁埃拉斯工厂，并从 2028 年开始。该工厂目前还负责生产欧宝 Corsa、标致 e-208、蓝旗亚 Ypsilon 和零跑 B10。

预估新车基于零跑 B10 打造。零跑 B10 车长 4515 毫米，采用单电机，输出 160 千瓦，并提供 56.2 千瓦时和 67.1 千瓦时两种电池，最高续航 434 公里。零跑 B10 后续还将推出增程版，总续航最高可达 900 公里。

零跑 B10 在德国、法国和西班牙等市场起售价为 29900 欧元（IT之家注：现汇率约合 23.9 万元人民币）。欧宝承诺，新车会是一款“可负担”的电动车，采用零跑汽车部件将显著提升欧洲客户的可负担性。

同时，Stellantis 近期宣布将在欧宝吕塞尔斯海姆历史总部裁减 650 个工程岗位，剩余技术人员将降至约 1000 人。

2017 年，吕塞尔斯海姆基地还有超过 7700 名工程师，并为 PSA 集团承担重要研发项目。而到现在，该基地职责已经收缩到AI、软件、辅助驾驶、电池技术和数字照明系统等领域。