本帖从一个坏快充板再利用引起的，不多说，分四部分汇报一下：
一、使用坏快充的好次DCDC板改装一个车充 二、常见车载充电器方案 （一）使用MC34063构成的DCDC降压充电器 （二）使用C8118A方案的车充 （三）使用5230方案的车充 （四）使用HC7001方案的车充 三、带QC快充的车载USB充电器 四、带PD快充的车载USB充电器
一、坏快充上的DCDC小板再利用 之前的二次降压的快充，由于一次降压部分损坏，而二次DCDC降压的小板还是好的，就用这个做个车载USB充电器。小板使用的是富满微的XPM52C，其工作电压最高为31V，适合做车载充电器。 具体参数和小板的电路见上帖。给小板分别加上20V和12V的电测试一下，快充协议情况：
快充识别情况
找个以前不用的车载USB充电器，挖掉原电路板，装上这个小板，
小的LED电压表也安排上
装好后测试一下，正常
20V测试也正常
于是乎，原来的老牌充电器升级了
二、常见车载充电器方案 （一）使用MC34063构成的DCDC降压充电器 1、34063降压原理及主要元件作用 在使用MC34063方案的DCDC降压电路中，使用34063完成电路的开关及调整输出电压。
电路中，内部的Q1相当于开关。二极管1N5819是续流，L是储能，C0输出滤波。R1、R2决定输出电压，由于内部参考电压为1.25V，所以输出电压为： Vout=1.25*(1+R2/R1) Rsc为限流电阻，决定输出的最大电流： Lmax=0.3/Rsc Ct为定时电容，决定工作频率。
2、拆一个HTC的车充，这是一个二线输出的车充，老式手机用的。
电路板如下
电路图及输出参数如下
V1和V2是分压输出，可能用于某种协议吧。
有虚标。
3、拆一个弘毅车充
深圳弘毅电池有限公司出品，USB母口输出
电路板
电路图
使用了环型电感，电流较大
没有虚标。
4、拆一个JABER车充
拆开
电路板
电路图
USB-A母口输出，L3和L4是两个磁环。
根据计算没有虚标。
5、拆一个不知名的车充
这个是带一个70W扩展点烟口的车充
拆开
电路部分
电路板
电路图
电路中的R4到R7分压，使D+为2V；D-为2.7V
应该是苹果(Apple)1A充电识别协议。
6、一个飞毛腿的车充
这个就是前面用的车充壳，很厚实。二线输出，原来好像是老三星手机的充电接口。
电路板就有点不厚道了
芯片及板子生产日期(2005年7月)
电路图
这个电路板上没有安装的元件应该是可以带充电指示的
飞毛腿，当年的畅销货啊。
（二）使用C8118A方案的车充
1、C8118A原理
丝印为“C8118A”或“A17”实际是CEP8118。是一款同步降压型DCDC转换器芯片，常用于车充或移动电源等3A输出方案，其输入电压，高效率。可在任一CV中运行（恒定输出电压）模式或CC（常数输出电流）模式。能提供高达3.5A的电流输出电流，开关频率为125kHz。提供OVP引脚，用于输出过压保护。保护功能包括逐周期电流限制，热关断，以及短时间的频率折返电路，只需很少的外部元件。
应用电路如下
电路中
R2与R3决定输出电压：Vout=0.8*(1+R2/R3)=5.2(V)。
R1编程设置输出电流：Imax=24.8*(1/R1)=2.8(A)。
R6输出线补设置电阻：使用10K电阻，用于0.04欧姆的线阻的线，取值越大线补越明示，若使用75K电阻可用0.3欧姆线阻的线。
R5过压保护设置电阻：参考电压为1.25V，Vovp=1.25*(1+R4/R5)=8.13(V).
2、一个实物
这个充电器的外壳已不见了，只剩下内脏了，
关键元件
电路图
输出是二线的，输出电压为：
Vout=0.8*(1+R3/R4)=4.88(V)
输出最大电流为：
Imax=24.8*(1/R2)=3.34(A)。
使用40毫欧线阻的充电线。
没有使用过压保护。
（三）使用5230方案的车充
1、SD45230的相关内容
应用电路中
输出电压：Vout=0.835*(1+R3/R4)=5.01(V)
输出限流：Imax=0.075/R2=2.25(A)
2、实物
未知型号的车充，二线输出。外壳很厚实。
参数
拆开
电路板很厚道，2015年1月生产的
电路板情况
电路参数
电路图
输出电压：Vout=0.835*(1+R3/R4)=5.34(V)
最大电流：Imax=0.075/(R7//R8)=2.2(A)
没有虚标。
（四）使用HC7001方案的车充
方案也很小众
这个很小，属于隐藏式的，USB-A母口输出
元件及少
电路图
三、QC快充的车载充电器
（一）拆多口输出的充电器
这是一个多口输出的车充
拆开看下电路
应该是2022年3月生产的。充电部分电路图
由于U2没有安装，所以也就没有QC快要以，在圆板上Q5V与5V是用0欧姆电阻短路的，3个USBA口和一个TYPEC口共用5V。
（二）改（增）QC快充
没有安装的U2好像应该是JSW5366方案，找了一个常见的方案
使用了NS6116，外围电路改动不大，改正完后的电路
改后电路图
就这么一个小芯片，散热也不好，就少装了一个USB口。
测一个快充协议
充手机可以
纹波有跳动
实际使用发热量还是很可观的
四、PD快充的车充试验
手上有一个DCDC降压快充模块，可以做成车载快充。
先看模块
主控是一个QFN16-4X4的无字集成块
接入20V和12V测试协议
充手机时的一些参数
标上元件号
抄电路图
与XPM52C很像，但协议比XPM52C多，可以支持PPS。
参考的元件资料
请避坑：
拆的车充电路图：
又是升学季，今年的高考从明天拉开帷幕了。从初秋入校到盛夏赴考，岁岁磨剑，日日深耕。那些熬过的疲惫、坚持的日夜，终会在考场上迎来回响。 愿所有学子放平心态，从容握笔，不负寒窗苦读，不负满腔热爱，合上笔盖的瞬间有侠客收剑入鞘的骄傲，得偿所愿，奔赴下一程山海。
谢谢观赏！
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雷达卡
发表于 2026-6-6 18:33:05
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